人物名片：方运舟
从合肥工业大学汽车专业毕业后投身奇瑞，方运舟成为奇瑞新能源汽车项目的领头人。
之后，他攻读清华大学教授兼汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高的博士后，并于2014年创立浙江合众新能源汽车有限公司(以下简称“浙江合众”)。
2017年前后，浙江合众与安阳德力达成合作，方运舟任安阳德力董事。
河南商报记者 王琦 高云 陈诗昂 宋晓珊/文 张郁/图
新能源汽车产业，近几年的热度之高，恐怕有不少业内人士都没有预料到。中国新能源汽车技术能引领世界吗?未来新能源汽车发展的趋势是什么?
河南商报记者专访全国人大代表、安阳德力专用汽车有限公司(以下简称安阳德力)董事方运舟，请这位新能源汽车领域的“大咖”对行业进行分析、解读。
【布局】
看好河南区位和市场 未来会发力家用车
浙江合众的新能源汽车技术被业内称道，并获得第13张新能源汽车牌照。它为何会选择在河南布局?
方运舟表示，一是看好河南的区位优势和物流大省地位，二是看好中部地区的市场环境和需求，“既然有这个需求，我们就想把公司的技术辐射到河南。”
方运舟直言，在新能源汽车发展上，河南目前的速度较慢，“但是它呈现出来的空间，也会比较大。”
而之所以选择安阳，方运舟曾表示，安阳发展汽车产业有基础、有优势。据了解，安阳德力的第一款物流车已经下线，去年销售量200多台。
安阳德力未来方向何在?方运舟表示，除了物流车，未来公司还会发力家用车，具体的时间规划，要看河南市场的需求以及公司的整体布局。
【趋势】
5到8年后市场会出现一批新能源汽车巨头
要成为汽车制造强国，新能源汽车被寄予厚望，是中国汽车工业“弯道超车”的重要砝码。
“我国从2000年左右开始对新能源汽车进行布局。”方运舟说，近20年的时间里，新能源汽车发展道路的阻碍很多，经历了不少挫折，但整个行业还是坚持下来，“新能源汽车还被纳入战略性新兴产业。”
一个新兴行业的竞争，最开始一定是各种看好者纷至沓来，但并没有掌握完全话语权的巨头。近几年，除了传统车企，不少与汽车相关性不大的企业，也急于在新能源汽车这场盛宴中分一杯羹。
那么谁会胜出?方运舟认为，胜出者靠的一定是超出他人的技术创新，只有掌握核心科技，才能从激烈竞争中突围。这个时间需要多久?他预计5到8年的时间足矣。
汽车会成为智能移动终端 不仅仅是代步
未来的新能源汽车会往什么方向发展?方运舟用了“智能移动终端”一词。
“新能源汽车的功能绝不仅仅只是交通工具。”他说，就像原来的手机只是打电话、发短信，而现在的手机已经成为智能办公平台、社交平台，“汽车也会这样，会成为大家都离不开的终端。”
“智能是新能源汽车的重要基因，移动办公、AR技术都是新能源汽车要纳入其中的。”方运舟说，汽车与家庭、汽车与交通、汽车与人的互动会越来越智能。尤其是近一两年，在这些领域已有发展的苗头了，拓展的速度会很快。
无人驾驶不会一蹴而就 需要逐步实现
对于时下热门的无人驾驶，方运舟认为，这不是一蹴而就的。“无人驾驶的产业化应用，会分阶段实现，是逐步的智能化。”方运舟解释说，可能前期是交通线路规划的智能化，或者对行人或危险物的自动避让。
“无人驾驶发展到最后，一定会把人的双手解放出来。”方运舟说，但这需要时间。
【建议】
对农村新能源购车补贴出台相应政策
方运舟建议，对农村新能源购车补贴政策等出台相应政策，凡农村户口居民购买新能源汽车给予一定的购车补贴，“就像2009年前后实行的汽车下乡政策，补贴不需要太多，但大家购买积极性会更高。”
