一排“电子眼”有一个是检测汽车尾气的“电子眼”
□记者刘瑞朝文白周峰摄影
郑州市区有一种“电子眼”，不拍车辆交通违法行为，只关注车辆尾气超标与否。这套机动车固定遥感检测网络，已运行了半年，抓拍到了19.3万辆次大车，包括颗粒物超标两次的175辆3.5吨以上的重型柴油车。今年，这样的设备还将增加6处，分布在市区主要进出口、覆盖高排放车辆通行的主要路口。
道路上方龙门架上的“电子眼”，大家开车时想必早已司空见惯。但郑州市区有10个路口的“电子眼”并不抓拍车辆违章，而主要抓拍机动车尾气超标排放。这套设备从去年9月14日就安装到位，并实现了联网运行，构建了全天候、全方位机动车固定遥感检测网络。
南三环经开第二十二大街交叉口附近的遥感系统，就很有代表性。机动车固定式遥感检测系统，装置在该路口东侧进市方向的北半幅道路上方和一侧。路面上方的龙门架上，安装了雷达测速系统、多车道识别系统、影像视频抓拍系统。
龙门架前方路面两侧，安装了一组光源发射端和反射端系统，分别位于道路两边，即废气自动分析设备。在龙门架前方
不远处，一个电子显示屏竖立在路边。当路过的车辆经过检测系统时，显示屏上就要显示车牌号码，如果尾气检测超标，车牌下方将显示“不合格”三字。
郑州市环境保护局相关负责人说，后方监测人员只需轻点鼠标，就可调节这些远程摄像头的拍摄角度。通过回传的图像，他们可清晰地检测到过往机动车辆情况。安装在“电子眼”下方的废气自动分析设备，会立刻对排放污染物中的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物进行实时分析，并即时将分析数据传输到监控平台。当有超过标准的数据出现时，系统会自动提示。
据介绍，该套设备运行以来，共抓拍了440余万辆次机动车，其中大车达到了19.3万辆次。环保部门对颗粒物超标两次以上的175辆3.5吨以上的重型柴油车进行了登报公告，并依法责令限期改正、进行处罚。
上述人士说，今年他们将对已安装的10套遥感检测设备逐步完善功能，在今年9月底前，在市区主要进出口、覆盖高排放车辆通行的主要路口再安装6套以上固定遥感检测设备。
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三环内公交车调整为纯电动汽车
为减少机动车尾气对空气质量的污染，涉及重型柴油车运输的物流批发市场，今年年底前将迁至四环或绕城高速以外。市区三环内运行的公交车将优先调整为纯电动汽车，郑州市也正在制定纯电动出租汽车的更换方案。
据了解，今年郑州将对涉及重型柴油车运输的物流批发市场进行外迁，争取在今年年底前迁至四环或绕城高速以外。在现有国三重型柴油车四环道路(含)以内限行的基础上，将加强老旧重型柴油车辆限行措施研究，并尽快启动限行措施。
作为机动车污染的“巨无霸”，挖掘机、铲车等非道路移动机械的使用范围，今年将进一步收缩。
根据《郑州市2018年大气污染防治攻坚战实施方案》，今年3月底前，市区三环内运行的公交车优先调整为纯电动汽车。新能源混合动力公交车调整至四环内、三环以外运行。现有燃气、燃油公交车继续优化调整至四环以外运行，达到更新年限的，更换为纯电动汽车。
为完善基础设施建设，大力发展纯电动汽车，今年10月底前，郑州将建成各类集中式充换电站、分散式充电桩数量达到省定任务，满足10万辆以上电动汽车(标准车)充电要求，市区内初步建成国家和市级高速公路城际快充网络。
