该公司负责的南三环部分路段快速化工程已通车4年，但部分工程款却没有拿到
河南商报记者 王访贤/摄
河南商报记者 程亚龙
近日，郑州华盛路桥投资发展有限公司向河南商报记者反映称，公司近3亿元工程款迟迟拿不到。
该公司罗姓副总介绍称，原因既不是工程质量有问题，也不是业主方没钱，而是在办理竣工验收备案过程中，有一个章找不到人盖，致使后续流程无法继续。
这是咋回事儿?河南商报记者进行了了解。
【事件】
道路已通车4年
一直完不成竣工备案
5月7日上午，在郑州北三环，郑州华盛路桥投资发展有限公司(以下简称华盛路桥)一罗姓副总，拿着一沓厚厚的材料，向河南商报记者介绍了他们公司承建南三环1标段BT项目和后续无法完成竣工验收备案的情况。
该罗姓副总称，公司2012年中标并承建了郑州三环路快速化南三环1标段(兴华南街—冯庄东路)道路和桥梁的建设，并按照要求，在2014年完工，且年底就通车使用，但在后期办理竣工验收备案阶段，出现了问题。
“按照负责工程质量监督的郑州市市政工程质量监督专业站的要求，竣工验收备案报告内建设单位一栏，除了需要公司盖章之外，还需要郑州市市政工程建设中心盖章。”该罗姓副总称，但具体负责项目的南三环项目部负责人却表示，项目部并不属于建设单位，盖这个章不该找他们。
“两部门各自都有说法和要求，导致此事一直不能进行下去。”该罗姓副总称，目前道路及高架已通车了4年，而他们公司因为一个章的问题，无法完成竣工备案资料及后续的造价审计，迟迟拿不到最后40%的建设资金，约3亿元。
【公司说法】
工程无质量问题
因一个章无法继续走流程
“BT项目是企业前期先融资、建设，完工并通过竣工验收后，移交给政府，才能拿到钱。”该罗姓副总称，因为涉及的金额比较大，加上有银行贷款，从2017年他便开始反映此事，但至今没能解决。
问题得不到解决是否因为工程质量存在问题?对于河南商报记者的质疑，华盛路桥公司工程部李姓经理称，道路已通车4年，质量肯定没问题。
该李姓经理拿着“竣工备案资料”向河南商报记者介绍称，2016年启动了桥梁工程的各项验收，其他各单位均已完成并盖章，并不存在质量问题，就是到最后需要项目部同意并签字，然后盖上市政建设中心的章，就可以移交备案资料了，“但没有这个章，负责该项目质量监督的郑州市市政工程质量监督专业站不接收材料，下一步没法走。”
“两个部门一个要求盖章，一个说不该盖章，我们无法继续走流程，也拿不到剩余资金。”该李姓经理称。
【市政工程质量监督专业站】
需加盖建设中心公章
7日，就此问题，河南商报记者来到负责该工程质量监督的郑州市市政工程质量监督专业站了解情况。
该专业站综合科一位工作人员向河南商报解释称，按照住房城乡建设部印发的《房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定》要求：工程完工后，施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收，建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位组成验收组，并书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
该工作人员称，在该项目中，郑州市市政工程建设中心也属于建设单位之一，所以除了华盛路桥公司盖章之外，还需要郑州市市政工程建设中心验收并盖章才行。
【原南三环项目部负责人】
仅华盛路桥是建设方
就此，河南商报记者联系到郑州市市政工程建设中心一位负责人，对方称，市政工程建设中心是一个综合协调部门，中心有二十几个项目，各项目都有项目具体负责人，按照流程，项目部负责人同意并签字后，中心才能盖章。
8日下午，河南商报记者见到了原南三环项目部的陈姓负责人，对方介绍称，他不签字，最根本的原因在于这个项目属于BT项目。BT模式不同于其他，华盛路桥中标后，将工程分包给其他公司施工，项目部是不参与的。也就是说，华盛路桥公司作为甲方，负责该工程质量，其也是唯一的建设方，并不包括郑州市建设中心，“所以质量监督专业站不该要求盖这个章，程序上有问题”。但对于为何在该项目启动验收时，项目部同意并盖有市建设中心的章，该陈姓负责人称，之前就不对，现在不能错下去。
而对于投诉人华盛路桥公司罗姓副总所说，郑州三环快速化及其他标段的项目，都有郑州市市政工程建设中心盖章一事，南三环项目部原负责人称，其他标段，在程序上也不对。
质量监督单位要求盖章，而项目部却认为，这个章项目部不该盖，也不能盖。
华盛路桥公司罗姓副总称，公司此前也做过其他BT项目，但未曾遇到过这样的问题。
对于此事，华盛路桥相关负责人称建委也曾参与过协调，但没有结果。
9日下午，郑州市城乡建设委员会组宣部相关工作人员回复河南商报记者称，目前他们正在联系涉及的几个部门，了解事情原委，并将组织协调。
对于此事的进展，河南商报将继续予以关注。
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原标题：因为一个章 工程款迟迟拿不到
郑州一家公司承建南三环快速化工程，因一个公章没人盖，无法竣工备案，拿不到部分工程款
郑州市建委已联系涉及部门了解事情原委，并将组织协调
