5月23日，有读者向大河报反映说，听说郑州人民公园东门的人行天桥要拆了，好好的天桥为啥要拆掉呢?而且，人民公园南门有几十棵树的树冠也被砍了。对此，相关部门回应称，是因为二七路、太康路即将进行地下管廊的施工。
备受市民关注的郑州二七商业区地下综合管廊项目曾计划2017年底建成，但因种种原因耽搁至今，该项目近期会开建吗?二七路、太康路本来就堵，施工时会否更堵?对此，记者进行了走访。
调查
人行天桥拆除，是因为地下管廊施工
记者了解，郑州人民公园东门的人行天桥于2009年3月份建成投用，该天桥长28.6米，与嵩山路碧沙岗公园西门北侧的人行过街天桥是同时规划建设的。这两座天桥的净空高均是4.8米、宽4.3米。其中，位于二七路上的人民公园东门过街天桥的梯道为净宽1.8米的螺旋形，减少了对人民公园东门的影响。
这两座人行天桥在最初的规划建设时，都是考虑到两大公园门口人流量大，又无红绿灯，行人过街很不安全。2008年底，根据郑州市政府要求，这两座人行天桥相继开建。
因为这座天桥备受关注，去年底，交警部门还曾表示将协调相关部门在人民公园东门口的天桥上加装电梯。当时，有市民向交警部门提出：郑州人民公园一到节假日人多车多，然而东门前的过街天桥却对过路市民的吸引力有限，很多人懒得上桥通行，建议加装电梯，这样利于市民选择天桥通行，减少行人穿行对二七路的交通影响，确保行人通行安全。对此，郑州交警部门相关负责人当场表示，这个建议非常好，将立即向上级部门打报告，通过郑州交警支队协调相关单位对该过街天桥升级改造加装电梯，一旦落实，将会极大地改善人民公园门前道路交通状况。
如今，人民公园东门的人行天桥建成使用还不满10年，真的要拆掉吗?
记者在网上发现了金水区城管局于今年5月中旬发布的一则公告，公告显示该天桥将拆除，施工预算14余万元。
5月23日，金水区城管局相关工作人员介绍，这座天桥确实即将拆除，按计划近期就将实施拆除，原因是人民公园东门口的二七路即将进行地下综合管廊的施工，这个桥很碍事，拆除时是否会封路，还不太清楚，不过，拆除的时候会请有资质的企业进行施工，并做好现场安全措施，做好人车的导流方案。
这座天桥拆除后会否重建呢?对方称，不太清楚。除了人民公园东门的天桥即将拆除外，近日有市民反映，因为地下管廊施工，人民公园南门西太康路南侧的几十棵大树的树冠已基本被砍完，太康路民主路东侧还有几棵大树，而二七路两侧有些树已被挖出。
疑问1
管廊施工时，二七商圈会否会更堵？
到底是啥样的地下管廊施工，需要在地面上搞这么大动静呢?
据了解，该地下管廊项目的全称是二七商业区地下综合管廊项目，包括二七路、太康路两条道路，呈“十字”形分布，该区域内地下空间综合开发工程共包含两层，地下一层规划为商业街，地下二层规划为综合管廊工程。项目共需建设约2.079公里的地下综合管廊。
该项目是二七商业中心地下空间的枢纽地带，建成后将连接两大城市商圈(二七商圈、火车站商圈)、三大行政区域(二七区、金水区、管城区)。
根据郑州市环保局公布的该项目的环境影响报告显示，本项目施工期采用盖挖逆作法，即先进行路面开挖至结构顶板底面，二七路、太康路同时全封闭施工 ，顶板结构浇筑后进行路面恢复，路面开挖至恢复路面工期为2个月;路面恢复后进行底板结构下方开挖并进行主体结构建设，工期为11个月，仅在二七路北端及中间、太康路东西两端设置施工端口进行工程施作。
对此，有市民担心，该项目位于郑州二七商业区，属于城市商业中心区，道路两侧为丹尼斯大卫城、郑州百货大楼、仟汇名品广场、大商新玛特、华联超市等商业繁华区，二七路太康路西北区域为人民公园，如果二七路、太康路同时全封闭施工，估计二七商圈附近会堵成一锅粥。
公开信息显示，该项目的建设单位是郑州公用事业投资发展集团有限公司。5月23日，该公司相关工作人员表示，市政建设施工影响交通，属于众口难调的事，施工时会尽量照顾绝大多数市民的感受，也会把市民的意见建议向上级汇报。
据了解，该项目是一个PPP项目，即政府和社会资本合作。目前，该项目的施工保通方案、管线迁改方案、初步设计方案、施工组织方案已基本完成，具备实施条件。5月23日，中标该PPP项目的一家公司工作人员表示，该公司已派人进驻该项目的管理办公室，但是具体施工日期还不清楚。
疑问2
管廊施工会对二七塔造成影响吗？
据了解，二七商业区地下综合管廊的二七路管廊南段共100m位于二七塔文物保护范围及建设控制地带内，太康路及二七路北段均位于商城遗址文物保护二级建设控制地带内，地下管廊施工会对二七塔造成影响吗?
记者了解，该项目已向郑州市文物局提出管廊建设的函，并由文物局出具同意本项目建设的复函，复函指出，鉴于本项目无地面建设工程，不会对郑州商城遗址历史风貌造成影响 ，原则同意本项目实施方案。该项目的环境影响评价部门已建议施工过程中地下开挖采用地下连续墙防护，在文物保护范围及控制地带区加大防护力度。
此外，在盖挖后期，二七路施工端口、风亭、人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口均设于文物保护控制地带之外;通过政府有关部门采取严格的限制措施，严禁在地下采用强排水方法开挖基坑及大量开采地下水，以免引起管廊失稳，并加强二七塔、商城遗址附近地面沉降监测，将施工过程对二七塔及商城遗址的影响控制在最小范围内，以实现对文物最大程度的保护。
