大河报·大河客户端记者 杨书贞
23日下午，威海海事局指挥中心官方微博@威海船舶交通管理中心通报，5月22日6时许，一艘河南籍内河船“龙汇达6999”轮在黄海北部海域(概位：37°27.6N，122°39.5E)发生自沉，有人员死亡失踪。
24日上午，大河报记者从威海市海上搜救中心了解到，经过两天两夜的全力搜寻，事发船上遇险的11人中，失踪的7人仍无音信，获救4人已被妥善安置。搜救和事故原因调查正在持续进行。
截至23日晚9时，有关部门共协调1架次救助直升机、5艘专业救助船和公务船、28艘货船进行搜寻。交通部北海救助局相关负责人告诉记者，事发船是一艘运沙船。24日清晨，有关部门再次协调多条过往货船加入联合搜救。
据了解，内河船是航行于内陆的江、河、湖泊、水库等的船，主要用于在内河行驶，一般不在海上行驶。其结构和稳定性要求弱于海船。受内河航道条件的限制，内河船吃水相对较小，通常显得“偏胖”一些;同时，内河航道相对拥挤、急弯多，所以内河船舶的船长和吃水往往受到限制，并要求船舶有较高的操纵性技术要求。内河船何以驶入黄海?目前记者还未收到相关部门回应。
另据了解，根据水文和气象条件，内河船舶航行区域划分为A、B、C三级。A级的波高为1.5米以上，B级的波高为0.5~1.5米，C级的波高为0.5米以下。对于有急流湍流的水域，又划分为急流航段。在不同航区中航行的内河船，有不同的稳性和抗沉性要求。
