河南商报记者 杨晓楠 首席记者 吴军 实习生 黄秀平
在德国超市里能买到什么啤酒，你在郑州也可以买到;在丹麦超市能买到什么巧克力，你在郑州也可以买到。中欧班列(郑州)开行5年来，郑州的商超几乎和欧洲“同步”。这一切，都得益于郑州国际陆港开发建设有限公司自主开发的冷链技术，不仅产品可以“坐”着冰箱来，远程还可以控制温度。
更重要的是，将来河南的黑豆、红枣、烩面等特产将有望走上欧洲人的餐桌，让欧洲人爱上“河南味道”。
成绩
河南人在身边的商超
就能买到它带回的商品
中国的机械、服装、电子产品“坐”着中欧班列(郑州)到了欧洲，返程时，中欧班列(郑州)拉着欧洲的商品回到中国，仅用15天左右的时间，刚从欧洲工厂下生产线的产品就到达了郑州消费者手中，大到汽车，小到牛奶，速度有时比到达欧洲消费者手中还快。
“目前，海外产品有500多种，2016年总销售额是1000多万，去年是3000多万。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理助理郑国强介绍说，丹尼斯、大商、永辉这些大型商超中都能买到中欧班列(郑州)带回来的产品。
目前，郑州国际陆港也在海外创立了自己的品牌，“我们已注册了包括惠特等在内的10多个商标。”郑国强说。
将来中欧班列(郑州)还能把河南的特产带到国外，黑豆、红枣、烩面……这些“河南味道”将会到达欧洲人的餐桌。
优势
从中欧班列中脱颖而出
它有项“绝活”
目前，中欧班列(郑州)是国内唯一实现冷链业务常态化的中欧班列。得益于其冷链技术，货物可以在一万公里的路程中得到“恒温”的守护。陆港冷链物流通道已在国内构成了通往重庆、广州、上海、青岛、北京等重要公路通道，在国际上除郑欧铁路干线外，还形成了郑日韩之间的海运冷链物流通道。
郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理石文松介绍说：“中欧班列(郑州)的冷链业务覆盖冷冻畜肉类、速冻食品类、果蔬类、电子产品类等。截至今年5月底，运用冷链业务的总货量共14086吨，总货值达2.13亿。”
7月17日，郑州海关透露，今年上半年郑州海关共监管中欧班列(郑州)的冷藏箱(柜)197箱(柜)次，货值2568.3万美元，货重3086.09吨。以进口牛奶为例，上半年进口368吨，同比增长54.62%。
揭秘
它的冷藏箱有多厉害
业内“大佬”这样说
作为全国首家开发冷链运输的班列，冷链业务已成中欧班列(郑州)的独有竞争力。
招商美冷物流(郑州)有限公司业务经理刘政说，公司自2017年年底开始和中欧班列(郑州)初步接触，2018年正式合作，近期，双方正在探讨进行全面的深度合作。
中欧班列(郑州)靠什么打动了这个在国内冷链行业知名的“大佬”?刘政介绍，是靠中欧班列(郑州)独有的冷藏箱：“他们的冷藏箱和别的企业不一样，可以由公司远程监控，像时速、箱内温度等，出发前都是由后台设定的，司机中途干预不了。”刘政说，公司每天要从上海发往武汉两车进口薯条，对温度等各方面要求特别高，而中欧班列(郑州)这一系统，数据可实时更新，场景可随时进行监控，可规避这一风险。
