近日，河南商报记者发现，哈罗和摩拜两家企业的禁停式电子围栏已经悄悄上线。此外，河南商报记者独家获悉，小黄车正在探索虚拟电子围栏加智能蓝牙组件的建设，上线后，电子围栏的通讯信号可能更加稳定。
在郑州火车站附近，河南商报记者尝试在禁停区附近解锁哈罗单车，刚开锁的瞬间，页面弹窗：注意附近有禁停区，在禁停区还车第二次起将会收取2元/次的调度费，多次在禁停区停车的用户将被扣除信用分甚至影响后续用车骑行。
打开摩拜单车APP，会看到蓝色带斜杠P图的禁停区标志，标志一旁会提醒：在灰色区域停放，将影响您使用摩拜单车。不过河南商报记者发现，在摩拜APP界面，用户即使停在禁停区，也没有相关惩罚措施的提示。
摩拜单车河南区域工作人员白云飞告诉河南商报记者，用户首次违停，会收到短信提醒，若多次违停，就有惩罚措施。因为目前尚在测试阶段，最终版本还要看用户的体验和反馈决定。
此次探访中，河南商报记者在使用ofo小黄车APP时，也没有在其界面发现任何电子围栏的信息。对此，ofo小黄车河南负责人王晓芳表示，目前小黄车的电子围栏还在建设之中。
王晓芳介绍，目前，行业内普遍使用的是虚拟电子围栏，虚拟电子围栏存在信号不稳定等问题，而ofo目前正在探索虚拟电子围栏加智能蓝牙组件的建设，如果效果理想，会积极投入运营。 (记者 吴智星)
