12月18日，从郑州市城管局召开的优化公交候车亭专题会议传出消息，根据市政府的相关安排，到明年1月21日前，将拆除市区超量公交候车亭。为了敦促此项工作开展，郑州各区(管委会)城市管理执法部门分管副局长等领导，出席了会议。
郑州街头一下子拆除3762座公交候车亭，拆除的依据是什么?这些候车亭拆除后，剩余候车亭能满足民众需求吗?12月19日，郑州市城市管理局户外广告管理处负责人，对民众的疑惑进行了逐一解释。
声音：1月21日前拆除超量候车亭
据了解，12月18日，郑州市城市管理局召开优化公交候车亭专题会议，会议透露，依据《郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市道路两侧户外广告整治规范实施方案的通知》，对优化公交候车亭工作进行部署安排。
经过初步普查，全市公交候车亭总数9676座，按照“321”的设置标准，需要拆除3762座，即主干道每个站点，设置不得超过3个候车亭，次干道每个站点设置，不得超过2个候车亭，支路背街每个站点，设置不得超过1个候车亭，拆除总占比38.88%。
会议要求，根据拆远不拆近、拆大不拆小的原则，以及明年1月21日前完成的时限，路面恢复工作按照管养权限同步进行。
疑惑：拆除数千候车亭咋满足民众需求?
在此次会议上，郑州市城市管理局负责人表示，各区(管委会)要制定周密整治方案，选准整治切入点，全面发力不搞变通，优化作业时间，并做到依法依规、文明执法，并做好清理后路面恢复工作。
这么多年来，首次对公交候车亭大面积动“手术”，拆除的依据是什么?如此多的候车亭拆除了，剩余候车厅能满足民众需求吗?一旦下雨了，存留的候车亭能遮风挡雨吗?
12月19日，记者在西三环汝河路交叉口看到，马路东侧的公交候车亭，存留有4个候车亭。它们的玻璃橱窗上，仅三分之二面积张贴着商业公告，剩余面积则张贴着公益广告。该区域行人较少，偶有三两市民在此候车，偌大的候车亭亦是显得空旷。
面对民众的疑惑，作为该项工作的主导者郑州市城市管理局户外广告管理处，有何说法呢?
12月19日下午，该处负责人接受本报独家采访时表示，几十年来，郑州街头的公交户外广告，一直处于无序发展的状态。在不少候车亭处，治疗各种性病、疑难杂症的广告随处可见，这些广告的大量出现，有损城市形象及品味。
“明年，郑州要召开全国少数民族运动会，我们有必要把自家的门面打扫干净，迎接四方宾朋。”这位负责人说，基于这方面的考虑以及创建国家中心城市的需要，通过组织考察深圳、上海等地公交候车亭管理办法，并结合郑州的实际情况，采取“既满足市民需求，又使其不至于过多发展”的原则，对郑州市街头的公交候车亭，进行全方位整治。
这位人士说，他们通过多番调研，对公交候车亭的占比、市民出行需求等方面考虑，拿出方案，拆除3000多座过量候车亭，“公交车候车亭少的，将会整补，多的拆除。不会影响民众的需求。”
