2月15日，郑州市十五届人大常委会第五次会议决定，对郑州市中心城区向中牟、荥阳、上街等周边县市的40余条城乡客运线路进行改造，增设公交站点822个。同时，确定中牟县为规划的试点县市。
河南商报记者从会上获悉，在郑州市十五届人大一次会议上，不少代表向市政府提出了《关于开通郑州全域公交》的议案，近年来，郑州也在大力发展城市公共交通，创建"公交都市"，目前，《郑州市城乡道路一体化发展规划(2018-2025)》、《郑州市城乡道路客运一体化发展试点方案》已编制完成，并通过多种渠道，征求了人大代表、相关业务部门和县市区交通运输部门的意见建议。
按照规划，郑州市城乡客运发展划分为两个阶段：第一阶段为2018年-2020年，通过实施试点方案，推动市区及所辖县市城乡客运一体化发展，网络衔接更加顺畅、政策保障更加到位、服务广度和深度逐步提升、服务质量显著改善、可持续发展能力明显增强;第二阶段(2020年-2025年)，形成由城际公交、城市公交、城乡公交、镇村公交四级公交网络构成的资源共享、衔接有效、布局合理、结构优化的"全域公交"一体化发展格局。
综合考虑县(市、区)政府意愿、财力状况、道路通行条件等因素，确定中牟县为规划的试点县市。
具体实施方案为：
1.对郑州市中心城区至中牟县方向的8条城乡客运线路进行试点改造，拟新增购置新能源公交车265辆，新增公交站点172个。
2.对郑州市中心城区至荥阳市、上街区、航空港区方向的17条城乡客运线路进行试点改造，拟新增购置公交车653辆，新增公交站点310个。
3.推动郑州市中心城区至新郑市、新密市、登封市、巩义市等较远方向的20余条城乡客运线路进行公交化改造，拟新增购置公交车711辆，新增公交站点340个。
来源：河南商报
