“绿城”7年“增绿”3亿平方米 相当于140个碧沙岗公园
郑州今年将新建13条生态廊道，并完成500公里的廊道连通提质工作
如今，生态廊道成为郑州一条条绿色的动脉，滋养着这座充满生机的城市 资料图 郑州市园林局/供图
制图/郑萌
河南商报记者 郑超
春暖花开，70岁的李发强走在郑州中原西路上，不禁感慨“郑州的路越来越漂亮了”。感慨背后，是对郑州从2012年起建设生态廊道的由衷认可。目前，郑州累计增绿超3亿平方米，相当于140个碧沙岗公园。
生态廊道建设一直在路上。3月24日，河南商报记者从郑州市园林局获悉，今年将新建13条生态廊道，并完成500公里的廊道连通提质工作。
以前“天晴一身土，下雨两脚泥” 现在家门口就能逛公园
常庄村距郑州市区1.8公里，位于中原西路生态廊道最东边。
提起中原西路生态廊道，家住附近的70岁村民李发强可有话说。以前，出门就是铁皮房、门面房，乱糟糟的房屋高低不一，门口车辆乱停乱放，周边都是沟，没有绿化，经常是“天晴一身土，下雨两脚泥”。
如今，道旁绿植错落有致，每天都有人在道上散步、跑步、锻炼身体，海棠、四季桂、银杏、法桐夹道相迎……上到七八十岁的老人，下至五六岁的孩子，在家门口就能逛公园。
中原区绿化管理所所长任秋爱从事绿化工作已有16年，她说，7年来辖区内发生了翻天覆地的变化，“2012年开始建设生态廊道以来，我们管理的绿地面积增加了近500万平方米。”
现在，当人们走在中原西路上，看到的不再是拆迁时的漫天黄沙，或者是秋冬时节的万物萧瑟，而是鸟在林间鸣、人在画中游般享受自然之美。
生态廊道不仅提高了道路“颜值”，更提升了其内涵。在廊道内，配建有公厕、小卖部、自行车驿站、公交港湾、休闲小广场、加油站综合体，居民在廊道内行走、骑行，疲惫时可坐下休息，同时欣赏附近的绿树红花美景，极大提高了生活的舒适度和幸福感，让“公交进港湾，行走在中间;辅道在两边，休闲在林间”成为现实。
郑州累计增绿超3亿平方米 相当于140个碧沙岗公园
中原西路生态廊道，是郑州建设的第一条生态廊道，更是这场“绿色战役”的一个缩影。从2012年2月16日开始，郑州启动生态廊道建设，围绕“绿”的主题，以势如破竹之势，掀起了轰轰烈烈的绿化建设高潮。
生态廊道建设内容包括道路两侧绿线范围内征地、拆迁、绿化和公建综合体建设，具体为郑州市中心区域“环形加放射”快速路网体系。
截至目前，郑州市生态廊道建设绿化累计完成30748万平方米，这是什么概念?郑州市园林局城市绿化处副处长张永强说：“换算一下，相当于140个碧沙岗公园。”先期建成的生态廊道，深受市民欢迎，每天有上万名群众在廊道内休闲、游赏，夜晚有上千名群众在廊道内组织跳舞、演唱等活动。
今年将新建13条生态廊道
除了城市主干道绿意葱茏，水系和铁路沿线两侧的廊道建设，也已经卓有成效。
郑州在南水北调生态文化公园、熊儿河、七里河、十七里河、昆丽河、如意河、东风渠、双鹤湖、龙湖、凤渠等滨河绿地内，已建成绿道83.39公里，在建的贾鲁河、魏河、潮河等绿道148公里。
郑州市市域范围内共有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑西高铁北线、京广铁路、陇海铁路、京广陇海连接线等七条铁路。铁路线全长218.17公里，总绿化面积约3636万平方米，截至目前，已经完成绿化面积为1842.6万平方米，剩余绿化面积1793.4万平方米，计划4月30日前完成;全市铁路沿线需拆迁建筑2029处(共计161.35万平方米)，已拆除完毕。
生态廊道建设没有休止符。张永强表示，今年郑州市将新建13条生态廊道，同时要完成500公里的廊道连通提质工作，提质工作具体包括完善标识标线和指示系统，做好补植补栽等绿化提升工作。
