河南商报记者 吴智星 通讯员 曹继征
河南交警对大型公路客车、大型旅游客车、危险货物运输车、重型货车、农村面包车、校车等六类重点车辆和准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车的四类重点驾驶人实行“红黄蓝”分级管理。
据悉，自3月7日实行重点对象分级管理以来，列入“红色”级别的重点车辆和驾驶人的绝对数减少107663辆(人)，下降率为65.25%。
“红色”级别车辆和驾驶人的绝对数减少107663辆(人)
据省公安厅交警总队通报，目前交警总队对全省1573028辆六类重点车辆，以及3448490名四类重点驾驶人实行“红黄蓝”分级管理。
逾期未报废、违法未处理记录在10条以上、有假证假牌套牌套证交通违法行为等情形的重点车辆，以及逾期未换证、有醉驾记录等情形的重点驾驶人被列入“红色”级别;逾期未检验、违法未处理记录在3条以上9条以下的重点车辆，以及逾期未审验、有酒驾记录的重点驾驶人被列入“黄色”级别;有违法未处理记录的重点车辆和满分未学习的重点驾驶人被列入“蓝色级别”。
据统计，截至目前，全省列入红色管理范围的逾期未报废、违法未处理记录在10条以上、有假证假牌套牌套证交通违法行为等情形的重点车辆仍有54226辆，逾期未换证、有醉驾记录的重点驾驶人有3106人。
还不办理隐患清理业务，警察将“找上门”
交警总队通过系统平台对符合列入红、黄级别的重点车辆及重点驾驶人进行统计，列出明细，各地交警部门对照清单，组织全警上门排查，逐车落地追查，见车见人，查明车辆状况，逾期未报废车辆督促依法进行拆解，逾期未检验车辆督促及时检验。
全省公安交管部门将列入“红黄”级别的明细抄告交通运输、应急管理等主管和监管部门，开展联合治理，依据行业法律法规进行“叠加处罚”，并联合督促落实企业主体责任，督促其解聘多次列入“红黄”级别的客运驾驶人;在车驾管业务办理方面，各地车驾管部门对办理隐患清理的重点车辆和驾驶人提供绿色通道，对名下有逾期未报废重点车辆的，督促其先办理注销手续再予办理其他机动车相关业务，倒逼隐患清零。
