大河报·大河客户端记者 祁驿
交通运输部日前发布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》,明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人,新标准将于9月1日起实施。
新规:9座车也是1类客车了
新标准将9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争议和纠纷。
按照《中华人民共和国机动车号牌》(GA36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展方向。
标准修订后,核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,既符合国家降低公路收费标准的总体要求,也更易为广大车辆用户接受。
利好:8座车过路费省了
“这将对现存的8座LC120普拉多、兰德酷路泽(陆巡)、雷克萨斯LX570带来巨大利好,减轻了车主的交费压力。”郑州平行进口车经销商白先生表示,新标准对于8座车是个好消息,“以前节假日免通行费,是7座以下的,8座车不能享受国家重大节假日小型客车的免费福利,新标准执行后也可以了”。
不光是平行进口车,在售的五菱、江淮、长安、风光、北汽等也有很多8座车型,之前这些车按客车算,在通过收费站时所收取的费用是要远高于7座及以下车型的,高速公路过路费要贵一倍,另外还会被设置15年固定报废期,新标准实施后,对这些车型也相当有利。
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