郑万(郑州至襄阳段)、郑阜高铁正线轨道全线贯通!计划今年底开通

河南日报客户端记者 宋敏 通讯员 候晓鹏

6月29日上午，随着长轨铺设车缓缓驶离郑州南站承轨层北侧，郑州南站承轨层郑万正线7道最后1077米长轨铺设到位。这标志着郑万高铁(郑州至襄阳段)、郑阜高铁正线轨道全线贯通，为8月联调联试及如期开通运营打下坚实基础。

郑万高铁和郑阜高铁是河南“米”字形高铁网中的重要组成部分。其中，郑万高铁是我国《铁路“十二五”发展规划》中快速铁路网的重要组成部分，全线818公里，设计时速为350公里，跨越豫、鄂、渝三省(市)，是西南连接中原的主要客运高速通道，本次开通郑州至襄阳段，全长367.196公里。

郑阜高铁连接郑州与阜阳，全长267.196公里，是郑合高铁的一段，设计时速为350公里，在阜阳接商合杭高铁至合肥，衔接了京广客专、郑西客专、商合杭高铁，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷便利的客运通道。

据介绍，由于郑万、郑阜高铁均经郑州南站引入郑州东站，要实现开通运营，作为两条高铁引入接口的“卡脖子”工程，郑州南站承轨层建设就显得尤为重要。据介绍，郑州南站枢纽工程受前期方案调整影响，较郑万、郑阜高铁全线建设起步较晚，但工程量没有丝毫减少。郑州南站工程建设指挥部在确保施工安全、质量安全基础上，一方面组织各施工监理单位依法合规、跑步进场，设计交底和交桩工作紧密衔接，18天全面开工;另一方面优化施工工艺工法，加大人力、物力、机械设备等资源配置，克服了物资原料供应紧张困难，节省了施工时间。同时全面细化工期节点，动态调整施工组织，确保了关键进度节点的如期兑现。

来源：河南日报