郑东新区智慧岛这4辆“小宇”运行近4个月 跑满1万公里

□大河报·大河客户端记者段伟朵文胡敬超摄影

1万公里，相当于地球赤道1/4的长度，也是无人驾驶巴士在郑州安全运行的长度。2019年9月4日，郑州东区智慧岛管委会、宇通客车联合举办“智慧岛自动驾驶巴士安全运行10000公里发布活动”，大河报记者前往，再度体验无人驾驶巴士运行情况。

7月份第1万名乘客产生

4日上午，阳光正好。郑东新区智慧岛，无人驾驶车站，几名乘客正在等待。

方先生在附近上班，这天他特意赶来试乘。通过宇通5G智能公交微信小程序，方先生顺利免费获取了电子车票。没多久，小巴缓缓驶来，精准停车。方先生上车后发现，车内温度适中，有乘客，有座位，但无驾驶座，无驾驶员。

李女士在附近上班，从5月份开始，她总看到智慧岛的环岛上有无人驾驶的小巴来回跑。今年7月份，她和朋友尝鲜试座，幸运地成为第10000名乘客。

“平稳、高大上、科技感十足。”4日，刘女士再度赶来体验。她告诉记者，自动驾驶小巴乘坐起来很舒适，速度相较普通巴士慢一点，安全性很有保障。

记者体验发现，智慧岛环形线路，途经7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂，在划定的智能驾驶专用公交车道上，自动驾驶巴士能够在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行，识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆并作出主动避让。

零事故运行满1万公里

宇通客车智能交通部部长任永利介绍，2019年5月17日，河南省政府和宇通客车联手打造的5G智能公交项目在智慧岛落地。4辆宇通L4级自动驾驶巴士开始在智慧岛开放公交道路试运行。自此，开启了科技网红的圈粉之路。

据介绍，该公交车为L4级自动驾驶无人车，车辆调度均由后台操控，不需要驾驶员操作。车辆采用电力驱动，行驶路线为中道东路—平安大道—中道西路—中道东路的环线，路程全长约1.53公里。全程共设有三个公交站，绕行一圈用时5~8分钟。他现场公布，智慧岛4辆自动驾驶巴士“小宇”已安全运行超10000公里，搭载乘客10000余人。

智慧岛管委会主任副代予龙介绍，智慧岛自带科技属性，是国家大数据(河南)综合试验区的核心区、河南省唯一明确的基金产业集聚区以及河南省、郑州市与郑东新区三级联动、倾力打造的集科技研发、创新创业、人才集聚、金融服务等多功能为一体的“大数据产业高地”。

自无人巴士运行以来，吸引了大量慕名而来的乘客试乘，零事故运行近4个月，搭乘市民近7000人次，政府与企事业单位接待290批次3800人次。未来，管委会将一如既往支持5G智能公交在智慧岛持续提升。

【问题1】如何试乘?

据悉，为了满足乘客的体验需求，“宇通5G智能交通”小程序已经上线运营，市民通过手机小程序搜索“宇通5G智能交通”即可预约试乘，也可在自动驾驶线路站台直接扫描二维码试乘。自动驾驶巴士每天的运营时间是8：00~12：00、13：30~18：00。

【问题2】无人驾驶背后是啥高科技?

为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营，以L4级自动驾驶巴士为核心，宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案，实现了“车-路-网-云-法”一体化建设，构建了全面协作的新一代智能网联交通系统。智慧岛区域实现了5G信号全覆盖，为自动驾驶运营打下了网络硬件基础。得益于5G通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，车与车、人与车、车与路等物联信息得以通过更完备、更冗余的形式传送、处理，无论是信息获取系统还是决策系统都能更清晰、更全面地描绘出运行中的智能公交系统、道路、环境设施、车辆及人员等要素的全貌。

智慧岛自动驾驶巴士线路是全国首个在开放公交线路运行的L4级自动驾驶线路，创全国之先，5G+L4级自动驾驶，绘制了未来智慧交通的蓝图。在这里，人们可以提前体验未来交通的崭新图景。