在郑州一天逛一个公园 全部逛完约要三年时间

二七广场上的小公园绿意盎然，和二七塔交相辉映

“拆墙透绿”后的碧沙岗公园，街景园景美得融为一体

草坪上云雾升腾，斑斓花带穿梭其中，这般仙境就出现在郑州奥体中心北侧

河南商报记者郑超/文邓万里/图

初秋的郑州，郁郁葱葱，走在碧沙岗公园周边的步道上，76岁的王女士不禁感叹：“郑州真是越来越漂亮了。”

近些年，郑州的变化有目共睹：生态廊道绿意盎然，铁路沿线披上绿衣，公园敞开大门开放绿色……连续八年，郑州城市绿地面积以年均超千万平方米的规模增长。目前，郑州正在创建国家生态园林城市，进行着一场前所未有的生态蝶变。

时隔22年再启拆墙透绿三大公园绿意外露

“你看这里花红柳绿的，多美啊，看着多舒心。”家住碧沙岗公园附近的王女士是个“老郑州”，今年76岁的她，基本每天都会到碧沙岗公园晨练，看着碧沙岗公园的变化，她由衷发出赞叹。

沿着碧沙岗公园周围走一走，绿草红花道旁栽，一路花香弥漫，一路绿意尽染。走累了也不怕，沿途多个长椅、廊架、休息港湾，供人随时休憩。“拆墙透绿”后的碧沙岗公园，是郑州市以第十一届全国民族运动会举办为契机打造“公园城市”的缩影。

1997年，郑州曾开展过一场影响全国的“拆墙透绿”行动，36万平方米违章建筑被绿地取而代之。2019年3月20日，时隔22年，郑州再次启动“拆墙透绿”，由碧沙岗公园、紫荆山公园、人民公园示范先行，三大公园率先拆掉围栏，将绿意从公园延伸到街头。

如今，走在嵩山路上，一扭头便是敞开大门的碧沙岗公园，这里有绵延几百米的绿色步道和斑斓的花带，偶有小鸟来“探班”;走在金水路上，紫荆山公园的围墙不再，被一片绿色取代，雾森系统打开后，白雾升腾，行人如同游走在“仙境”之中;而人民公园的“拆墙透绿”工作，也正在积极推进中。从“锁”住绿色到与居民共享，体现了郑州打造公园城市的目标和决心。

以前“晴天一身土，雨天两脚泥”，现在家门口就能逛公园

常庄村距郑州市区1.8公里，位于中原西路生态廊道最东边。提起中原西路生态廊道，家住附近的70岁村民李发强可有话说：“以前，出门就是铁皮房、门面房，乱糟糟的房屋高高低低，门口车辆乱停乱放，周边都是沟，没有绿化，用‘晴天一身土，雨天两脚泥’形容一点儿都不夸张。”

如今，道旁绿植错落有致，每天都有人在道上散步、跑步、锻炼身体，上到七八十岁的老人，下至五六岁的孩子，在家门口就能逛公园。“环境这么好，谁不想出去多转转呀!”李发强说。

郑州生态廊道的建设，要从2012年说起。那年2月16日，郑州启动生态廊道建设，围绕“绿”的主题，以势如破竹之势，掀起了轰轰烈烈的绿化建设高潮。中原西路生态廊道，是郑州建设的第一条生态廊道，更是这场“绿色战役”的一个缩影。

现在，郑州生态廊道呈现“两环三十一放射”状，“两环”即三环路、四环路，“三十一放射”，即起始于中心城区并向外辐射的三十一条放射状道路。走在这个“网络”中，移路换景，雪松、广玉兰、女贞、桂花、法桐、黄山栾……应接不暇，让人赏心悦目。在廊道内，配建有公厕、小卖部、自行车驿站、公交港湾、休闲小广场、加油站综合体，极大提高了居民生活的舒适度和幸福感，让“公交进港湾，行走在中间;辅道在两边，休闲在林间”成为现实。

截至目前，郑州市生态廊道建设绿化累计完成30748万平方米，相当于1400个碧沙岗公园。郑州市园林局城市绿化处副处长张永强表示，今年郑州将新建13条生态廊道，同时要完成500公里的廊道连通提质工作。

一天逛一个园，逛完“郑州园”大约要三年时间

郑州市区现在有多少个公园和游园?说出来可能会吓你一跳：986个!如果每天逛一个园，逛完“郑州园”，需要将近3年时间。

这986个公园中，包含了郊野(遗址)公园、综合(专类)公园、社区公园、微公园(小游园)四级公园体系。郑州的公园，类型齐全、功能完善，可以看水赏云，也能划船骑行，还可以去植物园、雕塑公园、体育公园、世纪游乐园、方特欢乐园等专类公园体验别样魅力。

除了公园多，郑州街头的微景观也层出不穷：“露从今夜白，月是故乡明”，在紫荆山立交桥下，身着古袍的杜甫正在挥毫泼墨;在河医立交桥下，一对天鹅相对而立，若有所思;在碧沙岗公园北门，火红的枫叶旁边，第十一届全国民族运动会吉祥物“中中”向游客“喊话”：豫见你很高兴;在郑州人民公园东门，一壶清茶伴着弯弯的月牙倾斜着壶嘴，向远道来客传递着热情……

另外，在二七广场、火车站东广场和西广场上，多组高大上又饱含寓意的绿雕悉数亮相，向来来往往的人们展示着郑州的热情。

城市“牛皮癣”变成“绿腰带”，居民心情越来越敞亮

“臭水遍地流，垃圾满天飞”，是郑州市民对铁路沿线过去景象的记忆，部分铁路沿线还存在着小、乱、散、污企业，“黑、脏、乱、差”已经成为市区难以根治的“牛皮癣”，周边居民心中的伤疤。

为整治这一城市“顽疾”，2018年10月15日，郑州全面启动了省会铁路沿线、生态廊道、过境干线公路、高速互通立交及出入口区域绿化“五项”整治工作，铁路、公路沿线“脏、乱、差”的问题得到了根本治理。

曾经的城市“牛皮癣”，变成了城市“绿腰带”，铁路沿线旧貌换新颜的改造变迁，让市民真正体会到了幸福感和获得感，用铁路周边居民的话讲：“我们在这里生活了近30年，看着身边一步步的变化，心情越来越敞亮，越来越幸福。”