河南商报记者 陈朋冲/文 王春胜/图

“彩虹桥”封闭后上班提前半小时,郑州这些主干道在规划或在建中

10月28日是郑州市“彩虹桥”封闭后首个工作日,当天“彩虹桥”桥下出现拥堵。早高峰时,西向东方向通过“彩虹桥”桥下用了近半小时。

探访1:早高峰时西向东通过“彩虹桥”桥下 用时近半小时

“彩虹桥”封闭后上班提前半小时,郑州这些主干道在规划或在建中

10月28日上午7点20分左右,河南商报记者驾车抵达北三环西三环立交桥时,“彩虹桥”西侧就已经拥堵超过300米,虽然车流缓缓蠕动,但走完这300米,以及下北三环电厂路匝道的这200米,500米的车程,用时近12分钟才通过。随后穿过400米左右的京广铁路桥涵洞,通过北三环京广路红绿灯后,车辆再次严重拥堵,最终到达北三环南阳路时,又用了近15分钟才通过。

以当天上午体验看,早上7点30分左右,西向东方向通过“彩虹桥”桥下用时27分钟左右。

10月28日18时30分左右,河南商报记者从郑州市交警五大队四中队了解到,由东向西方向通过“彩虹桥”桥下的车流量增加,18时左右,东向西也开始堵起来,平均需要三个红绿灯能通过一个路口。

探访2:早晚高峰期 周边多个路段拥堵

“彩虹桥”封闭后上班提前半小时,郑州这些主干道在规划或在建中

由于不少车主已经提前知道“彩虹桥”封闭的消息,因此10月28日,他们经过该区域时也选择绕行,这使得周边路段的交通压力猛增。

10月28日早上7点30分和8时30分左右,河南商报记者两次在郑州市西三环南向北方向北三环与北四环(连霍高速)分岔口都注意到,相比往北三环“彩虹桥”方向的车流辆,往北四环(连霍高速)方向的车流量明显更大。

当天上午,西三环北延南向北方向的车流量始终比较大,每逢红绿灯处,车辆便开始拥堵,经过沿线的三全路口、开元路口等多个红绿灯附近时,车辆排起长龙。在西三环北延和连霍高速入口附近,车辆开始拥堵,300多米长的车流行驶非常缓慢。

10月28日上午,在连霍高速入口附近等待的一名车主告诉河南商报记者,“在这个高速口走了六七分钟了。早上出发得晚,去花园北路中州大道那儿办事,想着‘彩虹桥’封闭,走西三环北延和连霍高速会快点,没想到一路车都很多,一会儿一堵。”

10月28日上午9时30分左右,河南商报记者在北三环南阳路下桥匝道口附近注意到,每当红灯时,下桥的车辆便排起长龙,绿灯亮起后,部分车辆往兴隆铺路京广快速路方向行驶,部分车辆继续往南阳路方向行驶。该匝道口附近疏导交通的一名工作人员介绍说,“上午这个路段一直堵,南阳路方向的车辆一直快不起来。”

此外,根据高德导航实时路况显示,10月28日上午8时左右,郑州市西三环北延多个路段、连霍高速入口附近以及西三环北延与北四环交叉口附近,显示为“红色”(拥堵)。28日18时40分,“彩虹桥”桥下、北三环电厂路、北三环南阳路、南阳路东风路、南阳路兴隆铺路等周边多个路段均显示“红色”(拥堵)。

郑州东西向 都有哪些主干道

“彩虹桥”封闭后上班提前半小时,郑州这些主干道在规划或在建中

不少郑州市民称:“彩虹桥”封闭后周边更加拥堵,很重要的原因就是“彩虹桥”周边东西向主干道太少,使得彩虹桥“每月都大堵、每天都小堵”。还有郑州市民称,“如果郑州市东西向交通‘大动脉’再多点,车主对北三环等路段的依赖性就会减少,能再次缓解出行压力。”

河南商报记者了解到,为实现“畅通郑州”,郑州市规划此前规划建设了“十纵十横”主干道,其中“十横”即10条东西向主干道,含17条路段。此外,包括“彩虹桥”周边在内,郑州市运行、规划或在建的东西向主干道都有哪些?河南商报记者再次进行梳理。

目前正常运行的东西向主干道

主要包含“十横”17条路段,三全路、东风路、农业路、黄河路(经开第三大街)、金水路、建设路(解放路)、中原路(正兴街、西大街、东大街、郑汴路)、陇海路、航海路、长江路(通站路)。

此外还有黄河路西延隧道,今年7月份开通,道路全长1035米,主线双向4车道,沿着该隧道,可从黄河路京广快速路交叉口,穿越下穿北编组站隧道、嵩山北路、月季公园后,从金水西路直通西三。金水路西延(金水路金桥宾馆附近至嵩山北路)今年2月份通车,市民可从金水路沙口路附近直达西三环。

规划、在建的东西向主干道

大河路西延

目前仍在规划设计阶段。

三全路(江山路—西三环)

从三全路与江山路交叉口向西延伸,穿过京广快速路和京广铁路到达西三环北延段,东西向城市主干道,全长1706.565米,双向八车道。

目前部分路段已完工,部分路段还未进场施工,其中一座标志性桥梁预计明年6月底主体完工。

开元路(江山路—西三环)

工程范围内分别与现状西三环北延、京广铁路、江山路相交,道路全长1238米,东西向城市主干道。目前开元路西延与西三环往东施工区域没动工,下穿郑焦高铁部分已完工,部分铁路代建段未完工,开元路江山路附近部分已动工。

科学大道隧道快速路(西三环—绕城高速)

根据规划,科学大道(绕城高速—西三环)段将建设隧道快速路,隧道双向6车道,在红松路、长椿路口东侧,设置有双向隧道出口。目前仍在走前期各项规划手续阶段,未开工。

新龙路(西三环-中州大道)

根据郑州市自然资源和规划局此前的消息,新龙路(西三环-中州大道)段总长为9.3公里,东西向城市主干道,双向八车道,目前规划的是部分路段。此外,新龙路(西四环——中州大道段)全长15200米。目前仍在走前期各项规划手续阶段,未开工。

东风路西延

根据此前规划,东风路(西三环—南阳路)全长3649米,东西向城市主干道,一期为西三环到冉屯东路,二期为为冉屯东路到南阳路。东风路(西三环——瑞达路)从西三环向西,绕着西流湖湖畔到达瑞达路。目前多个路段未开工。

金水路西延(西三环—湖西路)

从金水路西延于西三环交叉口,通过一段隧道以及跨西流湖景观高架桥,到达湖西路,即将开建。

【责任编辑:靳静波 】 【内容审核:黄瑞月 】 【总编辑:黄念念 】

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