郑州西四环高架部分路段试通车 预计明年7月31日将完成全线建设任务

西四环快速路入口设有3m限高杆

大河报·大河客户端记者蔡君彦通讯员胡翔文记者许俊文摄影

路线全长约93.3公里的郑州市四环线及大河路快速化工程，自2017年12月30日开工建设以来，一直备受关注，12月1日，经过多方齐心协力、攻坚克难，工程有了新进展：当天上午11时许，西四环陇海路立交桥至莲花街段高架主线实现贯通，具备通车条件，迎来试通车的大喜事，也揭开了“大四环”局部试通车的新篇章。

通车路段约10公里记者体验超顺畅

12月1日上午10点多，大河报·大河客户端记者来到西四环陇海路交叉口向北的高架桥上，此时，多位身着工装、参与西四环项目的郑州市政总公司的建设者，拿着提前备好的大红条幅拍照留念，等着见证试通车的开心时刻。

“本次试通车段为西四环陇海路立交桥至莲花街段高架主线桥部分，长度约10公里。”郑州市四环线及大河路快速化工程指挥部相关负责人介绍，试通车段北起莲花街，向南上跨科学大道互通立交后，与化工路立交顺接，再上跨陇海铁路、下穿郑西高铁、上跨郑上路后，与西四环陇海路立交顺接。

另据介绍，此次试通车段包含中原路北侧上、下匝道，莲花街南侧上、下匝道和西四环与渠南路互通立交(除北向东、北向西匝道)。该路段通车运行后，将大大缓解西三环及周边道路的交通压力。

同时，沿该试通车段由北向南的车辆，可以从莲花街上桥，在中原路北侧下桥，也可继续向南。

“大四环”工程亮点多工艺新绿意浓

郑州四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区快速路系统中的外环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，全长约93.3公里，是郑州乃至全省、全国市政道路中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新的一个特大型城市立体交通项目。

项目全线采用城市快速路标准，大河路、南四环、西四环规划为高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+辅路;东四环规划为主线地面快速路(双向十车道)+辅路。快速路设计速度为80公里/小时，地面主干路设计速度为50公里/小时，辅路为城市支路，设计速度为30公里/小时，匝道设计速度为40公里/小时。共设27座主要立交。

除工程体量大、设计标准高、施工工艺新、交通功能强等亮点之外，该工程的绿化景观也令人期待。绿化景观设计以“金色四环照中原、翡翠项链绕郑州”为设计理念，营造出“春开百花夏绿荫、秋色缤纷冬赏青”的意境，结合全线绿道系统，统一四季景观主题，届时，将修建成国家中心城市环城生态绿廊和郑州市民休闲的新空间。

据工程指挥部相关负责人介绍，西四环接下来会陆续有其他路段试通车，预计2019年12月31日前实现主线高架贯通，2020年4月30日前实现高架桥通车，2020年7月31日将完成全线建设任务。

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记者带您走高架

□大河报·大河客户端记者李岚

本报讯据交警介绍，此次开通的西四环快速路高架部分是陇海路立桥至莲花街段，共设计互通式立交4座，开通1座。除互通立交外，共设计上下桥匝道12条，首次即将开通7条。

西四环快速路高架开通的匝道如下：

由南向北方向：马寨工业路西四环快速路二层主路入口——陇海路互通立交南向东匝道、南向西匝道——丹水大道下桥匝道、上桥匝道——中原路上桥匝道——莲花街下桥匝道。

由北向南方向：莲花街西四环快速路二层上口匝道——中原西路下桥匝道——丹水大道下桥匝道、上桥匝道——陇海路互通式立交北向西匝道、北向东匝道——马寨工业路出口。

记者发现，新开通的西四环快速路高架二层非常宽敞，马寨工业路至陇海路立交段，采用的是双向6车道。陇海路互通立交向北，采用的是双向8车道。