郑阜高铁正式开通运营!车迷跨省联欢，非物质文化遗产走入车厢

清晨6点半，郑阜铁路首发列车G6625次从郑州东开往周口东

构成中原大地“米”字形高铁网“一捺”的郑阜高铁于昨日正式开通。列车开通当日，大河报·大河客户端记者分别跟随清晨6：30的首发列车G6625次，有非物质文化遗产展示活动的G4069次列车进行体验、采访。

清晨6点刚过，郑州东站32B检票口处就已有不少旅客等待进站乘车

12月1日清晨不到6点，郑州东站的候车厅里，已有4名喜欢火车的年轻人在等待进站。他们要搭乘郑阜高铁的首班列车——G6625次前往周口东站，在那里，他们将换乘G4069次列车继续前往阜阳西，在和安徽当地的火车迷汇合后，他们还要再返回周口、漯河等地，最终在当天晚上9点回到郑州东。

用一天的时间，坐着高铁在河南、安徽两省地界“绕一个圈儿”，这样的行程在常人看来似乎不可理解，但对于对高铁、对火车有着特殊爱好的火车迷来说，体验新线路的首发列车，即便再折腾，也是一件开心、幸福的事儿。

“高铁首发车我是肯定要坐的，别说6点，就是不睡我也得来。”说话的人名叫刘晨，郑州车迷圈儿里响当当的铁杆———从2010年起，郑西、郑武、郑京、郑徐、郑开、郑焦、郑机、郑阜，但凡有从郑州发出的高铁线路开通，他都要去体验首发列车。“但郑州这次让我发了愁，郑阜、郑万同时开，分身无术，这也是种幸福的烦恼啊!”刘晨说。

另一名车迷火车迷刘畅是周口川汇区人，坐在郑阜高铁首发列车上，他更新了一条微信朋友圈：十五年镜头，浓缩家乡铁路装备四十五年发展。九张配图，是他15年车迷生涯中，所拍下的火车照片，从最早的蒸汽机车到内燃机车、动车组列车一应俱全。

清晨6点半，郑阜铁路首发列车G6625次从郑州东开往周口东

刘畅告诉记者，周口，在很多火车迷的心中是一个“圣地”，因为这里前两年还能看到退役废弃的蒸汽机车，还能看到“北京”型内燃机车、臂板式信号机等老古董。但在这种“自豪”中更多的则是一种无奈。“人家早都进入高铁时代了，我们这却还能找到蒸汽火车。”

郑阜高铁的开通让刘畅感慨万千，“原来只有一座普速铁路二等站，这一夜之间，周口有了5座高铁站!你看，从南往北是沈丘北、周口东、淮阳南……”交谈间，背诵着家乡五座高铁站名称的刘畅，一脸欣喜，满是自豪感。

而在随后从郑州东站开出，前往合肥南站的G4069次列车上，一场非物质文化遗产展示活动为各位乘客进行表演。当天为旅客展示的非物质文化遗产项目有太康道情、越调等。

据了解，太康道情则历史悠久，源于春秋远古时代。是汉族民间戏曲剧种之一，分布在河南太康及其周边地区。道情又称渔鼓戏，剧目丰富，据普查统计有三十多个曲牌、曲调，包括三大类五大品种。三大类是：唱腔、表演、音乐，五大品种是：声腔派系、表演程式、音乐体系、曲牌子曲调、打击乐。太康道情这些类系的形成，既有沿袭下来的民间艺术 ，也有姐妹艺术穿插，最后形成太康道情的独自特色。原有古装传统戏160多个，现代戏60多个，这些剧目在长时期的流传中，有很多已失传。

来源：大河客户端