大河报·大河客户端记者 郭兵 实习生 张美君
2020年1月3日下午，郑州市召开“第十九中学初中部违法载人试点工作会议”，总结郑州市第十九中学初中部综合治理电动自行车违法载人试点经验，在全市各初级中学推广实践，有效遏制学校周边交通乱象，消除交通事故隐患，在全市校园周边营造良好交通秩序。
我国《道路交通安全法实施条例》规定，骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。成年人驾驶自行车、电动自行车，在确保安全的前提下，在城市市区道路上可以载1名12周岁以下的未成年人。但目前在很多学校，不满12周岁的学生骑行自行车、不满16周岁的学生骑行电动车，自行车、电动车违法载超过12岁的学生等情况非常常见，骑电动车超速、逆行、闯红灯等交通违法行为时有发生，存在很大安全隐患，必须加大力度进行治理。
郑州市第19中学率先加强学校周边交通安全治理，一是创新宣传形式。在学校显著位置放置醒目展板，宣传交通法律、法规和条例，印制度宣传彩页及学生自发绘制的交通卡通漫画等宣传材料发放到学生、家长、周边社区居民手中，为交通专项治理宣传教育活动提供人人参与的平台。通过国旗下演讲、班会、课间操点评等方式，对学生进行文明出行、文明交通教育;通过班级微信群、家长委员会、召开专题家长会等形式，开展“小手牵大手 文明一起走”活动，通过学生影响家庭，家庭影响社会，形成家校合作齐抓共管机制。
二是做好教职工宣传教育。要求广大教职工以身作则，以身示范，对工作能力强、业务素质高的教师进行重点培训，将其培养成为宣传骨干。利用课堂主阵地让让交通规则入脑入心。学生通过学习交通安全知识，日积月累自觉地去遵守，去落实到行动中。
三是坚持校园文明督导工作。在学生上放学期间，由值班老师到校门口、路口值班进行文明督查，发现电动车载人现象，计入班级量化。坚持班主任路口执勤工作，在晚上放学期间，每天每个年级派一名班主任到百花里路口进行文明交通引导，劝阻电动车载人，规范家长接送学生点，要求家长做好配合工作。
四是加强与“六员”沟通协调。邀请“法制辅导员”到校对全体学生和家长进行一次道路交通的法制讲座，邀请“公安联络员”在学生上放学期间派两名交警到路口执勤，要求“护校巡防员”在学校学生上放学期间加派人手值班，三员齐下，坚决遏制交通违章现象的发生。
郑州市第19中学的做法取得了明显的成效，下一步，在郑州市政府的统一领导下，郑州市宣传、教育、公安、各区等部门各司其职，协调配合，加强宣传引导，强化综合治理，坚持标本兼治，构建长效机制。一是市教育局牵头，落实各初级中学主体责任，“小手拉大手、安全文明行”活动为载体，通过校信通、微信群、QQ群等媒介，发放宣传资料、召开主题班会、与家长签订倡议书等形式，让广大师生了解郑州交通治理的标准要求，形成大家广泛参与支持的浓厚氛围;要告知家长严格，落实相关法律法规，坚决杜绝交通违法行为的出现。二是市委宣传部牵头，做好全市校园周边交通秩序治理工作的宣传报道，各区(管委会)、各相关单位要进一步提高认识，通过印制宣传标语、宣传手册的措施加大宣传力度，在全市掀起校园周边交通秩序治理的新高潮。三是市公安局交警部门负责，按照相关法律规定，对年满12周岁中学生乘坐电动自行车和未满16周岁中学生驾驶电动自行车交通违法行为进行集中查处，维护市区良好道路交通秩序。并加强校园周边交通配套基础设施建设，优化信号灯、安全标识和交通安全线，合理施划机动车禁停、禁止调头区及非机动车准停区，有条件的地方开辟机动车临时停车港湾，用于接送学生车辆临时停放，实现快送快接快走。积极协助各学校做好校园周边交通秩序治理工作。四是各区、开发区充分发挥网格力量，设立网格员执勤岗，帮助维护学校周边拥堵时段的交通秩序，向学生、学生家长和过往群众发放宣传资料，讲解相关交通安全知识，开展文明交通劝导。安排巡防队员在学校门口设置护学岗，维护交通秩序，护送幼儿和学生安全横过马路，对电动自行车违法载人行为进行及时劝阻。五是市教育局负责，定期对各学校校园周边交通秩序治理工作进行督查，将督查结果纳入教育系统年度绩效考核，充分调动学校的积极性和主动性，推动校园周边交通秩序治理工作取得实效。
来源：大河客户端
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