大河报·大河客户端记者陈骏文张琮摄影
本报讯坐高铁时已在火车站经历过一次严格的安检,到达目的地转乘地铁时还要再安检一次。能否通过火车站、地铁进出站口的优化减少一次换乘旅客的安检?正在参加河南省政协十二届三次会议的省政协委员张金奎提出了这样的建议。
“无论是高铁还是地铁,大家进行安检的标准以及对违禁品的认定都是一致的,因此没有必要让乘客带着大包小包反复排队接受安检。”张金奎以郑州东站举例说,作为全国最繁忙的高铁枢纽之一,郑州东站日停靠列车的数量已达615列,预计日均发送旅客将达到10万人次左右。通过测算,在乘高铁抵达郑州东站的旅客中,约有半数的旅客会乘坐地铁离开车站,这也造成了在高铁列车集中到达的时段,位于郑州东站的地铁站时常有拥堵、排长队的情况出现。
作为一名来自铁路系统的政协委员,张金奎曾到过全国不少高铁站,他说,包括北京南站、杭州东站等,实行铁路到地铁“单向免安检”的交通枢纽已不在少数。
此外,张金奎还介绍说,在交通运输部最新颁布的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》中,第十一条明确提出“与火车站衔接的地铁站应减少重复安检,提高通行效率和服务水平。”