大河报·大河客户端记者 王悦生
“山坡高低起伏，看起来像个高尔夫球场。”近日，一些开车路过郑州樱桃沟高速收费站的车主发现，下高速后，映入眼帘的是一大片绿色草坪，还种有樱桃树和月季花，非常养眼。
其实，这不是什么球场，而是二七区打造的高速出入口景观提升工程。这里，也是郑州高速互通立交及高速出入口景观提质升级系列工程的一个缩影。
高速出入口绿化景观，扮靓郑州窗口
高速互通立交及出入口区域，是城市形象最直观的展示窗口。外地人来郑州，下高速后，最先看到的，就是高速出入口周边的景观面貌。
“之前，这里是个黄土坡，灰尘大。现在经过提升后，变成了一片景观区。”二七区林业园林局副局长翟相海介绍，樱桃沟收费站出入口区域的绿化景观提升面积达2.2万平方米，主要是采用多样的植物群落，扩大视觉空间效果，依托密植地被、彩色灌木、大小乔木，在绿色基调上渲染出丰富多彩的色块，打造出高低起伏、色彩丰富的空间视觉效果。
同时，这次绿化提质，也打破了郑登快速通道上路景单一的直线景观形式，构成了有节奏与韵律的路景单元。此外，二七区绕城高速和郑尧高速互通立交区，绿化提升面积7.1万平方米，新增高速互通匝道外绵延900米的组团景观，以草坪为基调，乔木、花灌、不规则曲线交替种植，体现景观的连续性。
此次提升的一大亮点是新增了白蜡、银杏、楸树等季节变化明显的大乔木，景观随季节的变化而变化，能给人一种强烈的视觉感受。海棠、樱花等花灌木和龟甲冬青、金冠女贞、黄杨等球形植物以及地被的有机搭配，在郑州的南大门彰显了绿城深厚的历史文化底蕴。
这里将成为进入港区的第一门户景观
4月23日，在航空港区北站区域绿化提升工程现场，记者看到，工人们正在栽植苗木，绿化土坡，一片繁忙景象。
郑州航空港区规划市政建设环保局市政工程建设处副处长李世丞介绍，该工程于今年2月25日启动，新增绿化总面积约50万平方米，旨在打造郑州城区进入航空港实验区的第一门户景观，通过景观编织聚合手法，营造和谐统一、亮点突出的航空港北部门户空间。
同时，航空港区全力开展迎宾大道门户景观提升，绿化总面积约10万平方米。以“绿景、迎宾”的空港门户为设计理念，构筑高低起伏的艺术绿丘，打造繁花锦簇的迎宾彩廊，营造自然生机的迎宾公园。目前，该提质增彩工程已基本建成。
下载原图新郑市新区站作为郑州市重要的入市口之一，也是每年拜祖大典重要的来宾通道，提升工程主要针对前期工程绿化缺失部分进行补充绿化，提升绿化面积60223平方米，在原有灌木外围栽植品种月季花带，在符合种植条件的高速围网外侧，栽植藤蔓月季、风车茉莉、黄刺玫等藤蔓花卉，通过栽植花卉植物营造层次分明富有观赏性的生态景观。
郑州101个窗口地带站点进行了绿化提升
郑州市园林局相关负责人介绍，近两年，该局牵头通过“规划建绿、留白增绿、破硬植绿、拆墙透绿、见缝插绿、拆违添绿”，对高速收费站以外上下匝道、桥区范围以及周边100米范围内实施了绿化提升及综合整治。截至目前，已完成高速互通立交及出入口区域16个县市区的101个站点的绿化提升工作，共完成绿化面积1391.45万平方米。
整个绿化提升及综合整治工程初步改善了昔日郑州脏乱差的窗口地带形象，为建设国际化、现代化、生态化的美丽郑州提供了有力支撑。
今年，郑州将全面启动省会高速互通立交及出入口区域绿化“提质增彩”工作，按照“以绿为主、乔灌结合、三季有花、四季常绿”的总体设计要求，坚持一手抓建设、一手抓管护，结合高速互通立交及出入口区域的窗口特征和地域特色，加大“市花”月季种植品种和数量，新增绿化面积约60万平方米，提升绿化面积132万平方米，力争打造出月季盛放的出入口门户景观。
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