6月15日、16日，郑州又迎来降雨天气，长时间的降雨让城市许多道路出现了小水洼，但并没有形成较多的积水，甚至断行。而且，截至目前，在长达20多个小时的连续降雨中，郑州以往经常出现积水断行的铁路桥下，也没有大量积水产生，道路依旧保持畅通。那么，这些积水都到哪去了?
据大河报·大河客户端记者从郑州市防汛抗旱指挥部办公室了解到，为全面做好此次强降雨过程的应对工作，该办公室已下达了“防汛动员令”，要求各市、县(市、区)全面落实防汛责任，一旦发生险情，各级责任人要上岗到位，靠前指挥，全力做好抢险救援工作。同时，强化巡查和应急处置，加强工程巡查防守，发现问题及时报告、及时处置，对市区下穿立交、涵洞、地下空间、地铁施工工地等要预置排涝装备，落实应急排涝设施。
6月16日上午，大河报·大河客户端记者在郑州市区有名的“积水点”陇海路铁路立交桥下看到。虽然降雨仍在持续，地面上也有大量水流不断地顺着路面流进铁路桥下，但桥下却没有太多的积水汇集，道路依旧保持畅通。在该座铁路立交桥下的非机动车道上，几名市政工程管理处泵站管理所的工作人员正在摆放红色的“挡水板”，将不断流进铁路桥下的水流引流到路边的雨水篦子中。随着降雨地减缓，顺着“挡水板”流进铁路桥下的积水也立即被雨水篦子收集抽升排放。
同时，在该铁路桥下的人行道两端，记者还看到了两个防汛“防溢筒”将两个出现冒水的检查井给盖住，防止井盖被水冲起。
“‘挡水板’和‘防溢筒’是今年防汛的新武器，挡水板可以有效阻挡慢车道雨水流入快车道，而且还可以引流慢车道的雨水快速汇集到雨水篦子里。”现场一市政工程管理处泵站管理所工作人员说，因为铁路桥下是市区有名的“积水点”，为解决汛期铁路桥下的积水问题，他们市政工程管理处各位专家经过多次现场研究、商讨，最终推出了“挡水板”和“防溢筒”两件防汛新武器。从目前来看，不仅“挡水板”起到了很好地防汛效果，陇海路铁路立交桥下最低点的两座检查井安装“防溢筒”后，也是效果很明显。
此外，记者还探访了泵站管理所泵站监控中心。在该监控中心的监控大屏上，显示着全市各个泵站的配电室、集水池、进水口、立交桥下等关键部位的实时监控画面，以及各泵站的泵机、除污机、立交桥挡杆、发电机等主要机电设备的运行情况，一名名监控中的工作人员正在时刻关注各泵站的运行情况。
据泵站管理所相关工作人员介绍，截至目前，该所负责管理的43座雨污水泵站抽升正常，29座立交泵站桥下通行顺畅。同时，他们所有人员全部在岗在位，保障泵站的正常运行。
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