河南商报记者 陈朋冲高鹏/文 邓万里/图
从2017年12月开建以来，历时两年半，郑州市大四环高架主线(除南四环金岱路-经南八路段外)将于6月29日上午9点试通车。
接下来，郑州大四环将全面转入地面施工，预计年底前全部完工，地面道路届时也将全线通车。
6月28日，河南商报记者先行探访了四环高架主线。
【郑州大四环高架主线，29日上午试通车】
根据郑州市城乡建设局的消息，郑州市大四环高架主线(除南四环金岱路-经南八路段外)将于6月29日上午试通车。
郑州市四环线及大河路快速化工程项目部相关人员介绍说，从6月28日到29日上午，郑州市四环线各个已开通路段，正逐渐撤除匝道拦阻等，同时，施工人员也在积极调试各种设备，为最后的开通做准备。
上述人员告诉河南商报记者，目前，郑州市四环线及大河路快速化工程已全面转入地面道路施工，预计今年年底前将完成全线建设任务。
“目前地面道路正进行基层、面层建设，以及各种交通工程的敷设，包括辅路建设等，今年年底前地面完全通车没问题。”上述人员说。
【郑州四环高架主线，目前还有4公里长一小段未通车】
河南商报记者了解到，郑州四环线高架主线此次通车段共计71.9公里。
据了解，郑州市四环线全长93.3公里，2019年12月，西四环陇海路-莲花街段12公里已经建成通车;南四环嵩山路—中州大道段5.4公里为原状南四环快速路。
而对于未开通的南四环金岱路—经南八路段，据了解长约4公里，因为涉及机场高速互通立交工程，开工时间较晚，且与高速、铁路等单位协调任务重，目前暂不具备开通条件。
从通车里程计算，除去上述南四环金岱路—经南八路段，郑州大四环高架主线通车长度目前已超过96%。
【四环过半匝道目前还未通】
郑州四环线全线共计187条匝道，当前开通92条，开通比例近一半，其中包括36条立交转向匝道(南四环13条、西四环22条、东四环1条)，56条上下桥匝道(大河路16条、南四环20条、西四环18条、东四环2条)。剩余匝道何时开通，也根据地面道路完工情况等而定。
河南商报记者注意到，未开通的匝道，相当一部分集中在互通立交上。比如，南四环方向，南四环-郑少高速立交受施工影响，预计12月31日前通车。南四环—郑密路立交剩余两条北向西、南向东匝道预计12月31日前通车。南四环-郑新路立交8条匝道暂不具备通车条件。东三环南四环立交剩余2条北向西、西向北匝道已完工，待东三环西侧南四环机场高速互通立交建成后即可通行。
西四环方向，西四环北延、大河路西延及其余转向匝道暂未开通;西四环-科学大道立交，科学大道主线及转向匝道暂未开通;西四环-化工路立交开通北向西、南向西、西向北、西向南4条匝道，其余匝道暂未开通;西四环-郑上路立交开通南向东、东向南、东向北3条匝道外，其余匝道暂未开通;西四环-丹水大道立交北向东匝道暂未开通。
东四环方向，东四环-南四环立交除北向西南匝道外，剩余3条暂不具备通车条件，西南向北匝道预计7月20日前开通，南向北匝道、北向南匝道预计12月31日前开通。东四环-金城大道立交4条匝道预计12月31日前开通。
大河路方向，西三环北延立交6条匝道受水花线电力迁改影响暂未开通，预计10月31日前开通。
此外，对于很多市民关注的大河路天河路互通立交匝道的开通情况，大河路快速化工程项目工程部副部长李晓辉介绍说，由于天河路立交目前暂缓施工，匝道也暂无开通，但预留有匝道相关出入口。市民从西往东，可以走天山路匝道，从东往西，可以走文化路匝道。
【从三环到四环，可实现15分钟内自由切换】
郑州大四环高架主线通车后，能带来哪些不同?
郑州市四环线及大河路快速化工程项目部相关负责人介绍说，能显著进一步完善郑州市城市交通路网体系、改善中心城区交通运行状况、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力，进一步助推国家中心城市建设等。
6月28日，郑州市四环线及大河路快速化工程勘察设计联合体副总体工程师马炅介绍：“四环线通车后，广大车主以后可以实现郑州三环、其他市区快速路与四环的自由切换。”
他分析说：“以往四环高架没开通，或路况差，很多车主在三环、市内其他快速路上拥堵时很无奈，但四环线开通后，从三环到四环，最多15分钟就能到达，双环并行，自由切换。”
“四环高架主线的建成，相当于郑州市“双环+井字”的快速路网系统已经完全开通，对郑州市快速交通将是极大的飞跃。”马炅说。
【郑州市四环线建设，创了这几项记录】
郑州市四环线建设都创造了哪些记录?
从体量看，郑州市四环线及大河快速化工程作为目前国内最大体量的单体市政工程，全线27座互通立交、65对上下匝道，匝道数量在河南创了记录。
马炅还介绍说，该工程全线采用绿色建设理念，比如装配化设计、施工，节段预制梁工艺比较先进。其中节段预制梁5万多片，数量上创了记录。
应用橡胶复合改性沥青生产工艺，较普通的沥青生产工艺有更大的飞跃。它的优点是有效降低噪音，同时寿命更长。该工艺如此大规模应用，在国内市政领域是首次。
另外智慧交通建设方面，郑州四环线也超过其他市政道路。比如安装电子仪器，通过大数据、云计算，可以给车主提供个性化的交通指示，直接发到车主手机上、地图软件中，安装完成后市民可进行体验。
【与其他城市比，郑州四环线属于什么水准】
北京：根据官方数据，北京四环、五环路的里程分别为65.3公里、98.58公里。相比之下，郑州这条93公里的四环线跟北京五环有的一拼。
武汉： 根据计划，今年年底，武汉北四环线将建成通车，届时，这条全场143公里的环线将全线贯通。相比之下，郑州的四环线全长93.3公里，要短近50公里。
成都：环线起步早、发展成熟的成都，三环长度为51公里，四环85公里，虽然维度不及郑州，但是成都环线规划已经到了七环。
西安：西安三环全长约74.8公里，目前，西安规划的四环为外环高速，长度为270公里，可谓“大手笔”。
长沙： 长沙外环(二环)全长48公里;长沙绕城高速公路也称为三环线，全段于2013年底建成，全长约98公里。
太原：太原市环城高速公路(收费)目前是三环。
合肥：一、二环高峰期拥堵，呼吁“建三环、甚至四环”的声音很强，但目前合肥市三环还没有启动建设。
【交警提醒：四环上“撒欢跑”，注意别超速】
郑州市公安局交警支队相关人士表示，随着四环的试通车，市民出行时有了更多的选择，也能缓解三环沿线的拥堵，“比如郑新快速路南四环、西四环陇海高架等这些主要的路口路段，都能方便车主上下行。”他提醒，在一些下桥口和上桥口道路变窄，大家注意提前减速和变道。而且，四环快速路道路虽宽，但标志标线还不健全，请谨慎驾驶，不要超速。
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