啥是“热滑”?为啥郑州地铁3号线列车启动“热滑”备受关注？

7月15日上午9时30分，郑州地铁三号线首辆列车“0301号”从中建三局安装公司(西北)承建的黄河路站缓缓发车，正式启动“热滑”。据了解，从当天开始，郑州地铁3号线将正式进入“热滑”测试。

“这是3号线列车首个正式启动热滑试验的区段。”站后三标段项目经理白哲介绍说，三标段为新柳路站至太康路站，共8站9区间。本次“热滑”，轨行区共6个站点区间全部在该标段范围内，长度约8公里，途经黄河路站、农业路站、东风路站、兴隆铺路站、沙门路站、新柳路站，区段的率先“热滑”，为全线调试及年底顺利开通试运营奠定了坚实的基础。

问题来了，你知道地铁“热滑”测试意味着什么?据中建三局安装公司专业人士介绍，“热滑”是指在地铁接触网带电的情况下，由电客车受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行，用来检测列车在隧道内或轨道上运行时接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合要求以及电力设备能否正常供电。通俗地说，地铁列车“热滑”就是列车或者测试车辆在通电后，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。这里的“滑”意思是运行试验，并在试验中记录各种数据，检测是否正常、达标。

经过了6个小时“热滑”，3号线电客车运行平稳，供电、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定，采集的试验数据表明电客车受流状态良好。“热滑”完成，地下工程就具备了轨行区动车调试条件，标志着该工程全面进入综合联调阶段。

郑州地铁3号线一期工程是河南省第一条轨道交通PPP项目，是财政部PPP示范项目，自开工建设以来，受到了郑州市政府的高度重视和社会各界的广泛关注。为确保此次“热滑”试验节点顺利实现，中建三局安装公司(西北)项目团队齐力奋进，集结精英队伍，优化资源配置;建设一站式机房，技术创新;实施全过程调试，保障了整体工程有序、顺利推进，确保今年年底将顺利通车。

来源：大河客户端