【大河报·大河财立方】 7月15日，大河财立方记者从郑州国际陆港开发建设有限公司(以下简称郑州国际陆港)独家获悉，2021年上半年，郑欧班列累计开行751班，同比增长71%;累计货值30.33亿美元，同比增长68%;货重51.64万吨，同比增长84%。班列开行频次由最初每月1班增长到当前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态，实现常态化往返均衡对开。
自2013年郑欧班列开行以来，总累计开行4637班。作为郑州国际陆港对外开放平台和郑欧班列陆路国际物流通道建设主体运营单位，郑州国际陆港今年以来在班列常态化运营线路的基础上，不断织密境内外线路网络。
今年上半年，开通“越南河内-河南郑州-德国汉堡”的东盟过境班列，拓展开通境外波兰卡托维兹新站点。形成了“九站点、六口岸”的国际物流网络，完善构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太(日韩等)国际物流大通道，形成境内境外“1+N”多枢纽，沿途多点集疏网络体系，境内外合作客户达6000家。
此外，郑欧班列的特色班列发展迅猛。2021年年初，首班河南绿茶专列从郑州发出，郑欧班列为河南优质产品走出河南、走向世界打通新通道;首趟塔什干—郑州的钾肥专列发车，钾肥专列是继粮食、木材等专列之后，郑欧班列开通的又一特色商品专列;4月初首趟载有240吨机械设备的宇通专列顺利发车，郑欧班列通过为河南优势企业和行业提供定制化的服务，推进河南农副产品及深加工品出口国门，优先保障了河南外贸企业国际物流运输需求。
郑州国际陆港方面称，下一步将充分发挥“区位+枢纽+开放”优势，持续推进郑欧班列提质增效扩量，推动线路多元化，做好中欧班列集结中心建设，提升郑欧班列的品牌竞争力。(记者 丁洋涛)
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