速看!郑济高铁郑濮段最新进展：电力、变电、接触网工程顺利通过首件验收

河南商报记者 王访贤/文 郑州铁路供图、视频

9月24日，正在建设中的郑济高铁郑(州)濮(阳)段电力、变电、接触网工程顺利通过首件验收评估，郑济高铁建设进度又向前跨越一大步。

据了解，本次验收评估由河南城际铁路有限责任公司组织，中国国家铁路集团有限公司工管中心、中国铁路郑州局集团有限公司供电部、郑州高铁基础设施段、郑州东高铁基础设施段、设计单位、监理单位及中铁电气化局相关人员参加评估。受评估项目施工方为中铁电气化局集团三公司。

此次验收评估分别在郑济高铁滑县后吾旺村牵引变电所、滑县浚县配电所以及内黄至滑县浚县区间滑县特大桥接触网样板锚段进行，评估主要内容包括：所内高压设备安装、母线及绝缘子安装、电缆敷设、电缆头制作安装、二次接线及接地与防雷系统;接触网独立架空供电线、十三跨锚段式关节电分相、接地回流系统、自动过分相装置、开关避雷器安装、标识牌安装、开关引线等施工工艺。

此次验收评估会上，郑济高铁电力、变电、接触网系统首件工程的施工组织、工艺工法以及相关资料，得到现场专家肯定和认可。专家组认为，相关专业施工严格落实国铁标准和设计要求，施工工艺、质量可靠，有很多创新改进，工艺工法得到大幅度的提高，可以进行全线推广。

“首件工程”通过验收评估，将为统一全线施工技术标准、安装标准、工艺标准，发挥“样板引路、示范引领”的作用，为打造郑济高铁建设精品工程奠定坚实基础。

此外，河南商报记者还从中国铁路郑州局集团有限公司小李庄焊轨基地获悉，9月24日清晨，随着最后一车38根500米长的无缝钢轨从小李庄焊轨基地运抵郑济高铁存轨基地，标志着河南“米”字形高铁“最后一笔”——郑济高铁(郑濮段)建设用轨已全部交付到位。

2020年11月23日以来，郑州局集团公司小李庄焊轨基地共为郑济高铁焊接和运输钢轨31车，411.5公里。

郑济高铁作为河南“米”字形高铁网重要组成部分，是中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道。郑济高铁郑州至濮阳段建成通车后，濮阳有望加入郑州“1小时高铁圈”，对强化河南省交通区位优势、加强区域交流互促、促进经济高质量发展具有重要意义。