大河报记者 李帅
11月17日，大河报以《郑州一商场交了200万元接口费，结果地铁口没开成》为题，报道了郑州凤凰城为与地铁3号线凤凰台站连通，交了200万元的接口费，却因3号线运营管理交由郑州中建深铁轨道交通有限公司负责，其想让凤凰城再交一次接口费，引发商户不满。
该报道刊发后，引起了众多网友和读者的关注，有近千名网友留言评论。
为何3号线交由中建深铁运营?
11月17日下午，从大河报的新闻报道刊发后，就不断有网友关注，留言评论。其中，有不少网友疑惑，为何地铁3号线要交由郑州中建深铁轨道交通有限公司运营管理;还有不少网友觉得，郑州中建深铁轨道交通有限公司应该给个说法。
对于网友疑问，记者从郑州地铁公司了解到，郑州地铁3号线一期工程属于PPP项目，而负责地铁3号线一期工程投资、建设、运营及维护的郑州中建深铁轨道交通有限公司，是由中国建筑、深圳地铁和郑州地铁三家共同出资组建的有限责任公司。其中，中国建筑占股比例61%、深圳地铁占股29%，郑州地铁占股10%。
郑州中建深铁轨道交通有限公司的董事长是由中国建筑选派的，其总经理是深圳地铁委派的，郑州地铁委派的是监事会主席。
涉事公司回应称正在沟通解决
为追踪此事后续进展，11月18日上午10时许，大河报记者驱车赶到了位于郑州市经开第二十大街的郑州中建深铁轨道交通有限公司。当记者向该公司大门口的三名保安表明来意，其中一中年保安说：“俺这儿不接受采访。”
之后，在记者与该名保安耐心沟通时，一名年轻男子从公司大门内出来，询问记者有什么事。记者再次表明来意后，该名年轻男子称，他们这儿不允许外单位人员进。
记者与郑州中建深铁轨道交通有限公司相关工作人员联系，多次拨打电话无人接听后，其回复短信称，正在开会，不方便接电话，一会儿回电。其间，记者向其发送短信，表示已经到其公司门口，希望见面沟通。
中午12时36分，记者收到了郑州中建深铁轨道交通有限公司邮件，该邮件以“说明”为题，内容是：“关于贵社报道的凤凰台地铁站‘接口费’事宜，公司已与凤凰城联系，正在沟通解决。”
凤凰城市场方称，中建深铁答应明天开启通道大门
记者将了解到的情况告诉给凤凰城的反映商户。商户们说，如果真心想要给他们解决问题，郑州中建深铁轨道交通有限公司为什么不敢在媒体监督下解决。
那么，郑州中建深铁轨道交通有限公司是否已经与凤凰城联系呢?
记者致电郑州市凤凰城相关负责人。该负责人表示，郑州中建深铁轨道交通有限公司确实已经和他们联系，还安排了负责人到他们商场，就通道开启一事，与他们商议。
他们通过商议，郑州中建深铁轨道交通有限公司负责人已经答应明天早上6点，开启他们凤凰城商场负一楼与凤凰台地铁的连通通道。至于后续的费用问题，郑州中建深铁轨道交通有限公司、郑州地铁集团有限公司会与他们再抽时间一起协商。
来源：大河新闻
河南一百度官方微信公众号
