顶端新闻记者 刘远怀
国道310线郑州西南段改建项目，是郑州市规划建设的“五环路”的重要组成部分，被称为郑州的“南五环”。
12月22日，记者从“南五环”项目部了解到，目前该工程已经进入收尾阶段，目标是明年四五月份必须要通车。
主路已全线贯通，但还不能通行
国道310线郑州西南段改建工程，起点位于中牟县祥云寺西侧中牟县与管城区交界处，由东向西途经管城区、新郑市、二七区、新密市和荥阳市，全长52.745公里。
今年5月份，该项目祥云路高架桥主体部分全部完工。当时的媒体报道显示，这为6月底全线通车奠定了坚实基础。
顶端新闻记者近日在探访“南五环”东部路段时发现，其主路已经贯通，路面沥青已经铺设完毕，隔音板、路面标线、路牌等交通设施也已经安装到位。
但主路的主要出入口仍然处于封闭状态。封路石墩上的公告显示，国道310线郑州西南段改建工程目前仍未完工，任何车辆不能通行。
辅路施工遇“协调”瓶颈
12月22日，顶端新闻记者采访到了国道310线郑州西南段改建工程项目部工作人员张先生。张先生表示，目前祥云路高架桥下的辅路仍在施工，待施工完毕后即可全线通车。
他表示，祥云路高架桥是国道310郑州西南段改建项目的卡脖子工程，管道线路分布复杂，“协调过程非常缓慢。”
据张先生介绍，主路贯通后半年以来，为了尽快修好辅路，他们协调多个部门，对原道路下方的雨污水管道、光缆以及高压线等设施进行改迁。
目前，污水管道的建设，项目部正在与当地政府协调。“当地原有的污水系统不完善，一直在协调这个事。如果污水系统协调完，我们也就两三个月就能全部结束工程。”
目标：明年四五月份必须通车
“南五环”究竟何时能够通车?在顶端新闻记者的追问下，工作人员表示目前项目部定的总目标是明年四月份至五月份必须要通车，但他也告诉顶端新闻记者：“现在协调这个事非常麻烦，不是我们说了算。”
2019年5月，国道310线郑州西南段改建工程正式开工，道路下穿地铁城郊线，上跨南水北调干渠和京广铁路等重点工程，还穿越了新郑市龙湖镇祥云路两侧的人口稠密区。
按照规划，国道310线西南段改造完成后，将与郑州东部的万三公路、北部的省道312线、西部的国道234合围组成郑州的“五环路”，构建郑州市的环城货运通道，郑州市西四环、南四环将禁止货车通行。
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