顶端新闻•河南商报首席记者 陈朋冲 文/图
面对近期不利的空气形势，郑州市于12月21日8时启动重污染天气橙色预警(Ⅱ级响应)。
橙色预警下，企业落实情况如何?12月22日晚至23日凌晨，顶端新闻•河南商报记者同郑州环保世纪行一起，对郑州市部分辖区企业项目进行了探访。
夜查中，督导人员提前不打招呼，直奔现场发现问题。
【应用智能化门禁系统，将运输车辆“管起来”】
12月22日晚10时左右，郑州环保世纪行探访的第一站是位于高新区的郑州太古可口可乐饮料有限公司。
根据预警管控措施，重污染天气橙色预警期间，工业企业按照“一厂一策”实施停产或限产，并按要求停止使用国四及以下重型载货车辆(含燃气)运输，加强在线监控、智能用电和门禁系统智能监管，每天通报监管情况。
当晚探访时，一辆豫L牌照的运输车辆缓缓驶向厂区大门，接近大宗物料运输管控门禁系统时，车辆缓缓停下，系统所连的电脑上，车辆信息同步显示。系统判定车辆可正常通过后，厂区门口的升降杆抬起。
该企业环保主管介绍，应用该门禁系统后，通过智能化设备联网，可自动对车辆进行识别，对于不符合排放规定的车辆禁止通行，“通过信息化的智能操作，不需要人工排查，也减少了人为因素的干扰。”
郑州市生态环境综合行政执法支队工作人员张文明介绍，截至目前，郑州全市共有1100余家企业安装了大宗物料运输管控门禁系统，并与郑州市生态环境综合行政执法支队的系统联网，从而有效对大宗物料运输企业车辆进行管控，减少车辆污染。
【有工地未及时安装公示牌，督导人员现场要求整改】
顶端新闻•河南商报记者注意到，从夜查的整体情况看，绝大部分企业项目都能积极落实橙色预警(Ⅱ级响应)，但在细节方面，有的还存在不足。
比如根据污染防治规定，在工地主要出入口需要悬挂相关公示牌、标志牌等，便于监督管理。但12月22日晚11时，在中建八局承建的郑州高新数码港(四期)项目现场，车辆出入的一个大门旁，并没有看到三员(监督员、管理员、网格员)现场管理公示牌和扬尘污染防治责任标志牌。
现场，工地负责人解释，平时出行的大门主要在南侧，南门悬挂有公示牌标志牌，还安装有智慧化监控大屏等，“最近几天为了施工方便，在西侧也就是目前所在位置，新开了个门，方便车辆出入，现在西门的公示牌、标志牌还没来得及悬挂。”
郑州市环境污染防治督导组督导二处处长张少飞对此提出批评：项目开工后，需要在车辆出入口醒目位置悬挂公示牌标志牌，方便监管，即使是临时新增设大门，也需要遵照规范，及时完善。
现场，工地负责人表示将立即整改，同时将整改结果进行反馈。
在高新区秦庄安置房项目工程，工地内部，一部分硬化的道路上仍有积水甚至泥泞。
张少飞担心：水干后，场区会不会起尘?工地负责人称，“为了防止道不起尘，我们平均40分钟就要洒一次水。”
张少飞不认可：如果工地道路上一直有积土，即使不间断洒水，也一直会有泥浆，车辆难免会带泥上路。
该工地施工负责人表示，接下来将改进工作方法，待道路浮尘清扫干净后再冲洗，确保扬尘防治成效。
【督导人员说“好天气‘’抢‘’出来的”】
12月22日晚至23日凌晨的夜查，对每一个检查的企业(项目)，都是随机检查，提前并未打招呼。
张少飞介绍，根据环境监测中心、专家组提供的数据，看看某一个时段或区域，几项污染指数上升后，他们常常会临时前往相关区域突击检查。
长年深入工地企业一线检查，张少飞有个很明显的感受：这项工作需要一步一个脚印地做，发现一个问题，汇总上报，督促落实，也正是这一点一滴的努力，才让郑州市环境污染防治工作不断迈上新台阶。
夜查中，一些企业人员也由衷地说，“我们来郑州做工程十多年了，刚开始那些年空气质量确实不好，工地扬尘管理也不规范，现在这些年明显好多了，空气质量肉眼可见地变好了。”
顶端新闻•河南商报记者了解到，截至12月22日，郑州市优良天数为229天，同比2019年增加57天。
夜查期间，谈起郑州空气质量好转，张少飞用了个很形象的说法，“好天气是‘抢’出来的。”他解释，由于郑州市所处的地理位置、秋冬季气象条件、以及污染传输等因素影响，郑州市大气污染防治一直面临较大的压力，参与大气污染防治的工作人员一直在默默贡献着自己的力量，一点一滴的努力和积累，才能够将相关污染指数降下去，最终由量变实现质变，城市天空越来越蓝，每一个蓝天就是这样“抢”过来的!”
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