央视网消息:郑济高铁山东段正在建设中,高铁线路需要同时上跨京沪高铁等3条铁路,接入济南西站。受到空间和铁路立体交叉等因素限制,传统工艺无法完成上跨,因此,上跨京沪高铁成了郑济高铁山东段最困难的工程。

昨天(12月23日)凌晨,工人们在京沪高铁上方搭起了一座导梁,解决了这个难题,打通了后续架梁的通道。据了解,目前,郑济高铁正处于线下工程大面积施工阶段,桥梁下部结构已经完成超过90%,车站也即将开工建设。通车后,济南至郑州通行时间将由现在的3—5小时缩短至1.5小时。

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