【大河报·大河财立方】未来,高铁郑州南站或将改名郑州航空港站,小李庄站也可能取而代之成为新的郑州南站。
2月27日,一张文件截图显示,郑州局集团公司(即中国铁路郑州局集团有限公司)初步同意新建的郑州南站更名为郑州航空港站,既有京广铁路小李庄站改名为郑州南站。
对于此事,铁路部门表示,暂时没有可以披露的信息。不过,大河报·大河财立方记者从相关方面了解到,郑州南站、小李庄站的更名一事的确存在。同时,相关人士向记者表示,更名一事虽然中国铁路郑州局集团有限公司同意,但还需要其上级单位国铁集团层面批复同意才能完成,目前并未有更进一步的消息。
2022年河南省政府工作报告中提及,今年将“建成运营郑州南站”。预计郑州南站将于今年年中建成投用,以此看,“郑州南站更名”一事很快将有定论。
郑州南站、小李庄站将更名?
1月25日,规模与郑州东站媲美的高铁郑州南站挂牌。隶书字体的“郑州南站”名牌,与中原大地厚重的历史文化底蕴相得益彰。
不过,刚挂上去的郑州南站站名牌,或将被其他名称替换掉。事情得从2月27日在网上广为流传的一张文件截图说起。
截图内容为:“……郑州局集团公司(即中国铁路郑州局集团有限公司)结合新建郑州南站和既有京广线小李庄站情况、河南省政府的申请进行了研究。同意河南省人民政府关于新建郑州南站更名为郑州航空港站,既有京广线小李庄站更名为郑州南站的意见。”
这段文字后还附着相关“理由”:“根据2013年国务院关于郑州航空港经济综合实验区批复和河南省、郑州市整体规划方案,符合郑州市长远期发展规划要求……”
关于郑州南站、小李庄站更名一事,2月28日,铁路部门回复大河报·大河财立方记者表示,暂时没有可以披露的信息。
不过,大河报·大河财立方记者从相关方面获悉,郑州南站、小李庄站更名一事的确存在,早前有关更名的消息已经在相关单位中流传。同时,相关人士表示,更名一事中国铁路郑州局集团有限公司虽然同意,但还需要上级单位国铁集团层面批复同意才能完成更名,目前并未有更进一步的消息。
更名一事,年中前将有定论
资料显示,高铁郑州南站建筑面积15万平方米,室内装修方案取意“鹤舞九州·河通八方”的中原特色文化理念,将仙鹤、莲花及黄河文化融入站房装饰装修中。
关于车站建设进度,2月28日,大河报·大河财立方记者从郑州南站承建方获悉,2021年车站整体结构施工已完成,目前站房工程已完成近90%,装饰装修工作正全面铺开,工程整体处于冲刺阶段。
“郑州南站”何时能投用?2022年河南省政府工作报告给出答案,2022年。
大河报·大河财立方记者也从相关方面了解到,当前郑州南站联调联试相关工作正在准备中,预计车站将于年中建成投用。换言之,“郑州南站”更名一事很快将有定论。
就郑州南站本身而言,建成后它将成为郑州第三个大型综合客运枢纽站,与郑州车站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局,并串联起米字高铁路网和中原城市群城际铁路网。
值得注意的是,相比目前省内其他高铁车站,郑州南站专门规划建设了高铁物流中心,包含一栋地上三层、地下一层的主体建筑和一条通往高铁站台的地下物流通道,设有物流分拣、设备房、装卸区、办公区及预留商业空间。
从其对行业的影响来看,目前高铁物流业务虽有开展,但主要集中在双11期间。同时,受制于现有高铁车站专用物流基础设施缺失等,高铁物流始终无法蓬勃发展。随着郑州南站的投用,届时河南铁路货运或将迎来可期的发展机遇。
小李庄站2022年将开建
作为更名一事的主角之一,小李庄站目前进展如何?
最新的一条公开报道内容显示,2月21日,河南省委主要领导在小李庄站询问了郑州枢纽陇海外绕线规划建设情况。
当前的小李庄站,只是中国铁路郑州局集团有限公司所管辖的一个三等货运站,主要办理煤炭、化工轻工、中油物资、土产等专用线以及专用铁道整车货物发到业务。
但根据2018年批复的《郑州铁路枢纽总图规划(2016—2030年)》,明确指出郑州铁路枢纽客运系统布局为以郑州、郑州东、郑州南、小李庄站为主客站的“四主”客站布局。未来,小李庄站将承接原郑州站的普通客车通行作业任务,郑州站将以动车作业为主。
公开信息显示,涉及小李庄站建设的“陇海外绕线及小李庄客站工程”投资高达172亿元。
2021年10月,郑州市发展改革委网站发布了《改建铁路郑州枢纽陇海外绕线及小李庄客站工程社会稳定风险分析公众参与公示》,显示172亿元的投资主要工程包括新建南阳寨至郑州三四线工程、郑州至小李庄三四线工程、陇海外绕线工程、小李庄客站工程、机务折返段、客车段和客整所相关工程、大机检修基地迁建工程(含谢庄站改),改建郑州站工程、五里堡客整所改建为动车所等。
政府工作报告中,也给出了小李庄站的开工建设时间——2022年。(记者 陈诗昂)