【大河报·大河财立方】自高铁郑州南站更名以来，高铁郑州航空港站颇受关注，如何坐地铁从郑州市区到郑州航空港站?6月17日，大河报·大河财立方记者在郑州地铁城郊线二期工程建设现场了解到，目前城郊线二期已准备就绪，开通后乘坐2号线至城郊线即可达到高铁郑州航空港站。
郑州地铁城郊线二期即地铁新郑机场站至郑州航空港站的枢纽连接工程，与高铁郑州航空港站同步建设，原先的地铁终点站名称“郑州南站”也完成更名。大河报·大河财立方记者在地铁郑州航空港站现场获悉，为方便乘客出行，地铁和高铁已无缝衔接。
郑州地铁工作人员介绍，郑州航空港站共设置9个出入口，均位于国铁城市通廊内，与国铁充分融合，保障了重点枢纽车站的便捷衔接和出行。在设计过程中，通过优化车站出入口方案，最大限度提升出入口便捷性和通达性，车站出入口均具备过街功能，有条件的均设置上下行扶梯，每座车站均设有垂直电梯，满足无障碍通行要求。
“城郊铁路二期工程运营维护人员已全部到岗，行车关键岗位、设备检修人员上岗取证已完成。”上述工作人员表示，城郊铁路二期工程定编297人，列车驾驶员全部通过心理测试，重点岗位人员完成安全背景审查，运营组织管理的各项制度已发布实施，运营自购物资已陆续到货，电客车全部到场，各项筹备工作均按计划实施。
在防汛抵抗能力方面，郑州航空港站与外界地下连接处设置防淹门，出入口四周设置防淹玻璃，未启用结构封堵，提升地铁防淹能力。此外，在土建施工过程中，郑州地铁城郊线二期工程现场试验并采用新能源焊轨机组、新能源轨道车，以锂电池组作为动力源，作业时较原有柴油发电机组在尾气污染、噪音控制、节约能源等方面有较大的改进。（记者 张克瑶 文 马腾飞 摄影）
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