郑州世纪公园内老火车损毁严重，能否认定为文物保护起来？

顶端新闻记者 刘远怀 文图

近日，有网友向顶端新闻反映，郑州市世纪公园(原世纪欢乐园)内部，停放有不少老火车，但它们大多疏于保养损毁严重。这些老火车，能否认定为文物妥善保管?

郑州市世纪公园里的老火车

【情况】老火车门被撬玻璃被砸

网友反映的老火车位于郑州市世纪公园内，自从2019世纪欢乐园闭园以后，这些老火车再也没有人维护。

4月13日下午，顶端新闻记者在现场看到，损毁最严重的当属一列“专列”。列车的大门被人撬开，车头的玻璃已经破碎，车厢内部也是一片狼藉，列车的卫生间内，还有人方便过的痕迹。

车头处的显示牌显示，该列车制造于1940年共计两节车厢，每节车厢长约22米。新中国成立后作为公务用车使用，还曾有一段时间作为“专列”使用，1997年光荣退役。

世纪公园入口处一个蒸汽机车的火车头，玻璃同样是破碎的。这个建设型蒸汽机车，1957年由大连机车车辆厂设计制造。相关信息显示，该机车于2003年由郑州铁路局捐赠，其实际价值和历史价值已不可估量。

据了解，世纪公园的前身世纪欢乐园是一座火车文化主题公园。开园前，铁路部门将包括“专列”在内的一些火车头、列车车厢等设施，捐赠给世纪欢乐园，这些设施一直停放至今。

【说法】世纪欢乐园封闭后有市民翻墙进入

据了解，2021年2月，郑州世纪欢乐园更名为“郑州市世纪公园”，目前正在进行升级改造。

为何这些老火车设施损毁严如此重?郑州市世纪公园工作人员魏海建告诉顶端新闻记者，原郑州市世纪欢乐园的运营方郑州世纪公园发展有限公司撤场后，他们将园区进行了封闭。

“有市民扒开围墙进来，我们堵住，堵住以后又扒开。”魏海建说，园区面积有600多亩，围墙较长，而他们的人力又有限，“专列的大门我们多次用铁丝锁住，又被人多次撬开。”

在现场，顶端新闻记者也见到了不少来“专列”处拍照的年轻市民，而世纪公园内部，前来遛弯的市民也是络绎不绝，甚至有年轻人在内部道路上驾驶电动车。

郑州市世纪公园张贴的公告

【疑问】老火车能否认定为文物?

历史悠久的老火车，是否能认定为文物保护起来?4月13日，郑州市文物局博物馆处的工作人员表示，文物认定需要由物品的主人或管理人，向县区级文物管理部门提出申请以后，再由文物部门认定。

“专列”损毁严重

但魏海建表示，运营方撤场后，没有交付任何材料。针对世纪欢乐园内部物品的权属问题，双方正在通过法律途径进行确权。

顶端新闻记者还从铁路部门获悉，如果列车处于无主状态，铁路部门有专业的文物保护部门，有意愿接收具有文物价值的列车。