大河报·豫视频记者 杨光
近日，有郑州市民反映称，郑州市区几乎所有路口，在等红绿灯时，行人、电动车会陆续扎堆路口，越过停车线等待，经常占用机动车右转道，影响机动车辆正常右转，除非有执勤人员疏导，有市民认为，这样加重了道路拥塞及道路交通安全隐患，同时也影响市容市貌。
该市民建言，有关部门可以倡导机构人员带头遵守线内等红绿灯作用，优化志愿者或社区人员加入政府组织交通文明意识倡导，带动市民。进而影响更多的人，推进郑州交通文明建设，提升郑州安全文明。
对此，郑州市交警部门回应称，近年来，市公安交通管理局针对郑州市交通特点，不断加大对各类违反交通安全法行为的纠正处罚力度，取得了明显成效。
2021年5月《郑州市非机动车管理办法》实施以来，以文明城市创建为契机，严格贯彻《郑州市非机动车管理办法》，通过采取制定专项方案，开展专项行动，明确执法标准，坚持宣传引导等措施，深入推进“三教育一采集”工作，即：体验式站岗的感受教育、学习交通法规的法律教育、签订守法承诺的自我教育和采集交通违法者的详细信息并记录在案。通过“三教育一采集”将非机动车、行人交通违法者接受处罚、学习交法、守法承诺、行为教育等教育和处罚融为一体，一方面加深交通违法者的印象，另一方面扩大教育示范作用。持续开展对非机动车突出交通违法行为的治理。
2022年上半年全市共查处非电动车不走机动车道、闯红灯、越线、违法载人、驾乘非机动车为佩戴安全头盔等各类交通违法行为91万余起。下一步，市公安交通管理局将持续加大非机动车和行人各类交通违法行为的治理力度，完善各项管理措施，努力降低违法率，为郑州市民营造良好的交通出行环境。
值得一提的是，除市民反映的电动车影响机动车通行外，机动车占用非机动车道、人行道造成拥堵的情况也屡见不鲜，郑州针对机动车违停查处已持续一段时间，也取得了一些成效。市民表示，对于城市管理而言，整治后的道路更加通畅，但对于开车的人来说，却是有苦难言，尤其前往一些附近无停车场的场所办事，就面临着无处停车的尴尬，归根结底，解决停车位或是限制新增机动车才是关键。
其实，机动车与非机动车的矛盾已经不是一两天。有市民认为，从市政道路上来讲，也存在提升空间。郑州不少道路没有非机动车道，有非机动车道的，也经常被机动车占用，非机动车只能靠边行驶。还有临时停车占用非机动车道入口的，骑行人只能走机动车道才能过去，因此也很容易造成交通事故。希望未来在市政道路预算上，在有条件的路段增设非机动车道并设置隔离，严格区分机动车与非机动车，保障市民的人身安全。
来源：大河报·豫视频
