“十一”长假临近，很多人想趁假期二七广场周边转一转，看看二七塔。为了带给人们更顺畅的道路环境和更有活力的商圈，二七广场隧道工程的建设者们一直在紧张有序地施工。作为郑州市重点民生工程，该项目的最新进展是，二七广场段隧道主体施工已完成，目前，施工重心已转入隧道内部。
二七广场隧道项目规划为东西走向城市主干路，西起正兴街京广铁路箱涵东侧，沿线路下穿福寿街、二七广场、延陵街和南/北下街，东至西大街与北顺城街交叉口东侧，总长1370米，其中，隧道结构总长875米，标准断面为双向4车道。
该项目由西向东依次上跨地铁1号线隧道、德化地下商业街、地铁3号线隧道，并紧临二七纪念塔等既有建筑物，工程建设面临的挑战和难题非常大，施工过程中，还要克服疫情、暴雨等影响，被称为截至目前“郑州最难挖的一条隧道”。这一备受关注的建设项目，也被寄予了大大提升二七广场周边道路环境、对二七商圈城市复兴起到示范引领带动作用的厚望。
隧道施工方中建七局安装工程有限公司相关负责人表示，9月14日，二七广场隧道项目最后一个与德化地下商业街、污水涵共建的Z19板主体大方量混凝土浇筑完毕。自此，项目施工重点由隧道主体施工转入隧道内部强电工程、弱电工程、消防工程、通风工程等7个配套专业工程的施工。
Z19板由于位于二七纪念塔南37米、亚细亚商厦中间，施工难度大、场地限制多，涉及高压、给水、热力后续迁改施工。主体部分横跨德化街，项目需新建德化街负一层加固洞口梁板及挡水墙，确保德化街正常施工营业及现场安全施工。
为加快施工进度，项目多次对Z19板情况进行分析和论证，采用德化街东侧共建段与隧道主体底板共建、污水涵与隧道主体侧墙共建，有效缩短工期。通过一系列举措，Z19板主体顺利浇筑，对实现二七广场段主体贯通有着重要影响。
随着施工重心的转移，项目部充分调研，结合项目周边实际，积极主动与广场管理处、街道办事处对接，先后多次搭设、调整围挡位置，打通正兴街至德化商业街的通道，降低施工对商业街的影响，在中秋节前夕，对符合移交条件的3000多平方米地面拆除围挡，同时制定时间点，力争在“十一”国庆假期之前逐步收缩广场周围的围挡，为民众的出行、游玩提供便利。
截至目前，二七广场段隧道主体施工已完成97%，兴盛街以西上跨地铁1号线段、从亚细亚到顺城街口上跨地铁3号线段隧道主体已经完成95%，项目部全体人员正在奋力冲刺隧道通车目标。另据了解，整个项目的隧道主体施工预计在十月初结束，届时，将全面转入隧道内部施工。（大河报·豫视频记者 蔡君彦）
