【大河财立方 记者 陈诗昂 通讯员 王珺 施书芳】3月9日，在郑州机场运管委2023年主席团会议上，郑州机场运管委副主席、民航河南空管分局副局长刘学田透露，郑州机场运管委运行效果明显，随着全国民航运管委试点工程建设的推进，河南省机场集团多机场战略的逐步落地，在民航河南监管局的指导下，郑州机场运管委已建立了河南省省内机场群协同联动机制程序，今年将启动运行。
民航河南监管局党委副书记胡临春表示，今年民航运行要始终坚持“安全第一”、稳字当头，持续加强运管委自身建设，优化运行协调机制，探索推进省内机场群协同联动，不断增强运管委运行协调能力，实现运管委管理的“提质增效”。
郑州机场运管委主席、河南省机场集团副总经理、郑州机场公司总经理王兵介绍，2022年，郑州机场全年放行正常率95.8%，同比上升4.3个百分点，在全国年旅客吞吐量两千万级以上25个机场排名中，位列第10名。今年将以“一家人”思想，加强互联互通，推进区域运管委建设，加强运管委与安全管理委员会、服务提升委员会等委员会的协调，促进安全管理和服务品质提升等工作。
节约燃油500吨
郑州机场运管委主席、河南空管分局局长翟凯在会议上介绍说，空管主动担当作为，通过灵活使用起降跑道，尽量安排货机就近跑道起飞、降落，提升了郑州机场北货机坪运行效率。
初步估算，自去年8月份郑州机场北货启运以来，共减少一万分钟的地面滑行时间，节省燃油约500吨，为郑州空气质量做出了贡献。
14城成为热门航点
郑州机场运管委在此次会议上发布的数据显示，在郑州机场2022年执行的年度航班量中，超过一千架次的热门航线就有14条，分别为：郑州至广州、昆明、深圳、乌鲁木齐、杭州、海口、成都、厦门、重庆、贵阳、三亚、哈尔滨、福州、沈阳。
其中航线航班量最热门的三个城市是：郑州至广州、昆明、深圳，每条航线一年飞了近2600架次。
从14个热门航线中可以看出，郑州机场中长距客运航线受高铁运行的影响不大，部分航空快线线实现了公交化运行。
四家航司加入郑州机场运管委
据介绍，按照中国民航局要求，在民航河南监管局指导下，2018年成立的郑州机场运管委，由民航河南空管分局、南方航空河南公司、华南蓝天油料河南分公司、郑州机场海关、郑州出入境边防检查站、河南省公安厅机场公安局、西部航空郑州分公司、深圳航空郑州基地、中原龙浩航空、中州航空、河南省机场集团等十余家成员单位组成，围绕郑州机场的运行等方面进行综合协调，成立两年来发挥了显著作用，提升了郑州机场的运行品质。
经3月9日会议批准，东航、厦航、山东航空、国航等4家航空公司加入郑州机场运管委，航空公司数量达到9家。
郑州机场运管委副主席、郑州机场公司副总经理张天旺介绍，郑州机场运管委建立的机场运行协调工作制度，当遇到不利于安全飞行条件时，迅速启动运行协同机制，2022年平均节约协调时间约8分钟。
