顶端新闻·河南商报记者 王访贤/文 受访单位供图
3月27日上午，一辆载有21吨合金铝板的中国牌照TIR国际道路运输车辆，历时8天，顺利从莫斯科返回郑州，标志着“中国-俄罗斯”TIR国际道路运输业务实现进出双向联通。
TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，持有TIR证、经批准的车辆，可在各TIR实施国之间便捷通关。我国于2016年7月正式加入《TIR公约》，2019年6月全面实施《TIR公约》。
郑州航空港区于2019年研究部署、开拓实施TIR国际道路运输业务。2021年4月，郑州弘依运输有限公司正式提出申请开辟郑州至俄罗斯等地的国际道路运输线路。2023年2月20日上午，由该公司承运的全国首单TIR运输车辆从郑州航空港启程，经满洲里出境，直达俄罗斯首都莫斯科。
郑州弘依运输有限公司有关负责人仇晓娟告诉顶端新闻记者， 截至3月27日，公司TIR国际道路运输已发车8台(9趟)，货运量约110吨，出口贸易额约60万美金。
仇晓娟说：“2月20日，郑州至莫斯科TIR国际道路运输线路首发后，全国各地生产和贸易企业纷纷致电咨询业务，运输需求激增，我们计划到8月底将累计投入TIR运输车辆150台。下一步，我们将根据市场需求，适时开辟郑州-吉尔吉斯斯坦、郑州-乌兹别克斯坦等国际道路货运线路。”
郑州航空港至莫斯科直达TIR国际道路运输线路的开通，是陆上丝绸之路的拓展和延伸，在丰富航空港区跨境运输方式的同时，也为传统公路货运企业转型发展提供了新思路。
TIR运输提供的公路“门到门”服务，与空运、海运、铁路等运输模式相比对基础设施依赖较小，具有机动灵活、装卸方便等特点，尤其适合电子零部件、小家电等货品的运输需求。据国际道路运输联盟(IRU)测算，与非TIR跨境公路货运相比，TIR运输最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本。
航空港区建设局副局长程飞表示，下一步，航空港区交通部门将采取有效措施，帮助更多运输企业在积极拓展国际道路运输(TIR)业务，打造全国跨境国际公路(TIR)运输“始发地”和“第一城”的新名片，跑出航空港区优化营商环境的“加速度”。让中国牌照卡车奔驰在“一带一路”沿线国家成为常态，促进经贸合作高水平发展。
