本报讯(记者 孙静 杨凌)最近处仅相隔100米，北是郑州新郑综合保税区，南是郑州新郑国际机场——随着4月7日“区港一体化”模式的启动，这条让企业先出区再入区一路绕行的百米货运“藩篱”正式打破，我省两处极具活力的重要开放门户迈入“强强联手”新阶段。
当日，郑州新郑综合保税区、郑州新郑国际机场“区港一体化”模式启动仪式举行。依托一个系统，双方实现货物信息、物流信息自动比对，出综保区到机场的空运货物仅需办理一次理货、一次查验，就能通过“区港一体化”卡口直接出区上机，且卡口为自动无感放行。初步估计，这一创新模式可为企业节省物流成本50%以上、提升通关时效60%以上。
郑州市程驰速递有限公司是最先尝鲜的企业之一。当日9时许，在郑州海关监管下，该公司满载货物的车辆顺利通过“区港一体化”卡口进入郑州机场。“海外市场风云变幻，抢时间就是抢机遇。”该公司关务经理刘俊睿感叹，“以前需要先申请核放单，车辆出综保区卡口，加载电子关锁，走社会道路，再进入机场卡口，解锁电子关锁后卸货上飞机，手续多、耗时长，现在能节约一半时间，对企业发展来说至关重要。”
“区港一体化”是一次双赢的合作。郑州航空港经济综合实验区管委会相关人士介绍，综保区内的保税加工、物流分拨、跨境电商等产业的快速发展拉动了大量航空货运需求，每年区内往返机场的货车超过1万辆，为郑州国际航空货运枢纽建设发展提供了重要支撑。“区港一体化”后，区内企业得享便利的同时，高效的“大通关”模式必将吸引更多头部企业入驻综保区，进一步提升郑州机场货运量，为“空中丝路”高质量发展注入更大活力。
这也是我省深入实施制度型开放战略的一次生动实践。去年9月，郑州机场北货运区全面投入运营，新郑综保区与郑州机场北货运区部分区域重叠，“区港一体化”模式呼之欲出。郑州海关、郑州航空港区管委会、省机场集团等单位协同发力，推动这一模式最终落地。正式运营后，“区港一体化”涵盖一线进口、一线出口、进口分拨、出口调拨等多项业务，机场口岸的通道功能、枢纽功能和综保区的保税功能、仓储功能等有机融合，将打造出一片更具活力和竞争力的开放高地。
创新带来更大机遇。据了解，通过“保税+空港”一体化发展，依托不断提升的智慧监管能力和通关便利化水平，航空港区将加快引导航空产业、跨境电商、电子信息、生物医药、冷链物流等临空产业集群发展。
