河南日报客户端记者 李林
昨日，记者从郑州市郑东新区管理委员会获悉，郑东新区龙源十三街隧道于5月13日正式通车运行，进一步加快推进中原科技城规划建设步伐，着力打造最好最优发展环境。
龙源十三街隧道全长3150米，暗埋段长2630米，是河南省最长的湖底下穿隧道，为双向六车道布置，隧道南侧起点与如意东路相接，在北三环南侧进入暗埋段，连续下穿北三环隧道、北龙湖、金融岛及其内湖、龙湖内环北路后，在龙湖中环北路南侧出暗埋段，向北与通往金水科教园区的龙源路相接，按照规划，该隧道是龙湖地区立体综合交通网络系统的重要组成部分，此立体系统共分五层，第一层为地铁4号线和龙源十三街隧道，第二层为北三环东延线快速路下穿隧道，第三层为龙湖水上航运交通线路，第四层为北三环东西向的地面交通系统，第五层为高架轻轨交通系统。所以龙源十三街隧道集地铁、湖底隧道、水路、地面交通、高架轻轨为一体，是贯穿郑东新区龙湖区域南北的交通要道。
本次龙源十三街隧道的正式通车，能够完善龙湖地区的交通市政设施，缓解龙湖地区南北向交通压力，实现龙湖地区，尤其是龙湖金融岛南北向的快速通行，加强龙湖南北快速交通联系，加快龙湖北岸的开发建设进度，与此同时，其开通大大缩短了金水科教园区与CBD的交通距离，扩大了中原科技城及郑东新区核心区的辐射范围，为其建成国家创新高地和重要人才中心创造了有利的条件。
据了解，龙源十三街隧道于2012年开工，2014年建成，2017年完成主体验收，其后因种种原因一直无法开通，为了加快中原科技城建设，解决龙湖南北两岸交通问题，服务龙湖北部项目入驻，郑州市郑东新区建设局和河南东龙控股有限公司深入梳理问题，抓住症结要害，加快协调解决消防维修、消防验收、移交开通等一系列问题，终于在2023年5月13日实现正式开通。
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