连日来，有多位新密市货运司机向大河报邻妹妹帮忙团记者求助称，他们刚交了一年的GPS卫星定位服务费，还没用多久就突然停了，不知道是怎么回事，希望邻妹妹能帮忙解决此事！
求助：货车司机出不了门拉不了货
求助司机说，他们都是大货车的司机，每年年度审验时，都要给新密市运管所（新密市运输事业发展中心）交上一笔800多元的GPS卫星定位服务费，可今年刚交上不久后，GPS卫星定位服务就突然停了，车都不敢外出拉活儿，担心被罚，还有严重的安全隐患。
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第36条规定，道路运输经营者使用卫星定位装置不能保持在线的运输车辆从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构对其进行教育并责令改正，拒不改正或者改正后再次发生同类违反规定情形的，处200元以上800元以下罚款。
“目前，新密市80%左右的大货车都是这种情况，GPS卫星定位都处于瘫痪状态，可苦了我们了。”求助司机说，他们买车拉货只想老老实实赚钱养家，政府部门要求他们怎么合法合规，他们就怎么执行，可现在他们是钱交了，车开不出去，钱也赚不到，希望邻妹妹能关注！
另外，一求助运输企业称，他们现在是完全看不到后台轨迹，公司货车跑到送完货都打不出轨迹，更别提被罚超载。现在局里（新密市道路运输管理局）让转网，但之前车上已经交过费了，也没人给个说法。
调查：服务公司回应称“不是不干，而是不让干，很被动”
根据求助司机提供的信息，6月19日，邻妹妹帮忙团记者见到了为新密市大货车司机提供GPS卫星定位服务的——河南迈佳迈科技有限公司李经理。李经理说，不是他们不想干了，而是新密市运输事业发展中心不让他们干了。
李经理称，2013年，他们公司中标成为郑州公路主枢纽信息中心重型货车卫星定位装置安装服务商，并在省动态监控平台服务商中备案。2014年，他们与两外两家公司被郑州市公路主枢纽信息中心推荐给新密市道路运输管理局，在当地开展重型货车GPS卫星定位服务，至今已有10年时间。
“在这10年里，新密市重型营运货车行驶轨迹、在线率保持郑州市第一名，都是最好的。”李经理说，可就在今年3月份，他们不知道什么原因，新密市运输事业发展中心没有通知他们，单方面停止了他们的业务，只发了个内部通知。因为业务被停止了，所以造成大量运营货车GPS卫星定位服务离线。
李经理说，这两个月，每天都会有很多车主和运输企业给他打电话，他们很被动，也想马上恢复业务，给司机提供服务。其间，他们也打听过，听说新密市道路运输管理局自己成立了家公司，通过招投标又定了家公司做GPS卫星定位。
采访中，李经理向记者提供了他们公司相关材料和微信截图。在微信截图中，记者看到，4月7日中午12点11分，新密运管刘科长发微信称“自4月6日起我市货运车辆年度审验工作在岳岗道班开展，GPS中标公司汉纳森负责我市货运车辆动态监控安装、维护及服务（原动态监控公司自本通知之日起不再负责GPS核定业务）。”
规定：不得指定动态监控平台服务商
通过网络查询，记者看到，根据《省交通运输厅 省公安厅 省安全监管局关于做好重型载货汽车和半挂牵引车接入全国货运车辆公共监管与服务平台工作的通知》，从2014年7月1日起，道路运输经营者必须在省运管局公告的服务商中自主择优选择一家作为服务单位。各级道路运输管理机构、公安机关交通管理部门安全监管部门不得以任何方式指定服务商。
为进一步核实情况，6月19日，记者赶到了新密市运输事业发展中心。在记者表明来意后，等了近一个小时，该中心办公室徐主任称，他已联系局里相关科室，让记者去新密市道路运输管理局了解情况。
之后，在新密市道路运输管理局，记者见到了新密市交建投资有限公司的王总和新密市运输事业发展中心运输科的刘科长。通过王总介绍，记者了解到，新密市交建投资有限公司子公司河南溱洧源信息科技发展有限公司就是新密市重型营运货车GPS卫星定位服务的新采购人，其中标公司为河南汉纳森信息科技有限公司，采购时间为今年的4月3日。
刘科长称，他是去年6月份才刚接手相关工作，对于之前提供GPS卫星定位服务三家公司的服务情况不是太清楚。他是接到局里正式下发的《成交通知书》后，主要以文件进行。
其间，记者也看到了这份《成交通知书》（如图）。而对于发通知，刘科长否认，称没有发过通知。而对于下一步工作，刘科长表示，新公司进入后，会慢慢完善。
采访中，记者还咨询了河南省运输事业发展中心。该中心工作人员表示，动态监控平台服务商不能指定，也没有指定这项政策。下一步，他们会联系相关工作人员处理此事。（大河报·豫视频记者 李帅）
