【大河财立方消息】 12月23日，针对日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司可能合并一事，乘联会秘书长崔东树撰文表示，这个合并的产业互补的意义似乎不大，都面临新能源技术发展迟缓、市场萎缩的压力，需要加速新能源技术创新，推出更强技术的产品，顺应世界新能源化和SUV化的趋势。
崔东树称，他个人不看好日产和本田的合并，认为本田和日产均需要加大中国本土化研发投入和实现依托中国产业链优势的产品创新，实现赋能日产和本田的全球化发展。
崔东树认为，本田和日产均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产前CEO戈恩的理解：两家公司几乎没有互补的地方，这是绝望之局，并非一笔务实的交易。本田和日产的混合动力技术均有独特优势，需要加大在中国的本土化技术创新。
此外，崔东树文中还提到，中国自主车企的强大和走向世界是不可阻挡的。合资车企在中国失去竞争力，必然也将失去世界车市份额。日产和本田如果把核心精力和技术研发放到最具竞争和创新的中国市场，必将获得更为丰厚的回报。
