【大河财立方 记者 段伟朵 文 马腾飞 摄影】编者按： 河南省十四届人大二次会议、河南省政协十三届二次会议分别于1月28日、1月27日在郑州开幕。为充分展现代表委员履职风采，今年省两会期间，大河财立方继续推出“两会财经访谈” 系列报道，邀请代表委员讲述新时代、新征程上的履职故事，汇聚两会财经好声音，展望2024年经济发展新动能、产业发展新优势、高质量发展新局面。
“神都洛阳恭迎公主殿下回城!”前段时间，洛阳龙门高铁站出站口两排身穿飞鱼服的“锦衣卫”迎接出站游客，让不少人印象深刻。龙门高铁站2010年2月建成投入运营，至今已经十多年。1月27日，省人大代表、洛阳天府火锅饮食服务有限公司董事长岳本新告诉大河财立方记者，今年省两会期间，他带来的建议是抓紧开工建设龙门高铁站扩容工程。
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高铁网日益完善，高铁站改扩建工程能否加快推进？
岳本新介绍，焦洛平高铁是我省境内一条连接焦作市、济源示范区、洛阳市、平顶山市的调整铁路，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网呼南大通道的重要组成部分。2023年11月，自然资源部办公厅印发《关于新建铁路焦作至平顶山铁路项目建设用地预审意见的函》，呼南高铁焦洛平段用地预审正式获得自然资源部批复。几年后，洛阳或将形成我省继郑州后第二个“十”字形高铁交通枢纽，将对豫西、晋南、陕东南的广大地区物流、人流聚焦及产业发展都发挥巨大带动作用。
不过，龙门高铁站自2010年2月建成投入运营，至今已经十多年了。正在使用的只有北站房和3个站台、7条进出站线路，日均客流量不断增高，广场、候车大厅、进出站口和广场都显得拥挤。比如2024年元旦假期，龙门高铁站高峰日发送旅客4.8万人次，创历史新高。“随着经济社会发展和几年后焦洛平高铁的开通运营，很快将不能满足洛阳作为高铁交通枢纽的定位，我建议应抓紧启动龙门高铁站二期改扩建工程，建设该站南广场。”岳本新表示。
据他了解，龙门高铁站改扩建工程主要包括新建南站房、南广场，增加建设站台、进出站线路、实现南北站房有效连接，完善龙门站综合枢纽的公交、出租及社会车辆接驳方案等，建议省市有关部门加大工作力度，加快推进洛阳龙门站改扩建工程，以满足洛阳作为省域副中心城市快速发展的经济社会需求。
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人才是第一资源，建议加强河南民营经济人才队伍建设
岳本新是信阳人，但他在洛阳创业已有35年时光。作为一名民营企业家，他也积极为民营经济的高质量发展鼓与呼。
“民营经济是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，是全面建设现代化河南的重要力量。”岳本新介绍，统计数据显示，目前，我国民营经济贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。截至2023年6月，我省民营经济经营主体数量接近1000万户，民营企业超过260万户，占企业总数的91.8%，民营经济已经成为拉动河南经济发展的主力军。
人才是第一资源。近些年，我省将创新驱动、科教强省、人才强省战略放在“十大战略”之首，坚持优化人才政策供给，强化招才引智，引导和支持优秀人才向民营企业集聚，收到了很好效果。但岳本新认为，现实情况看，民营经济大盘子里，人才总量依然不能满足发展的需要。在民营经济构成中，从事传统产业的民营企业数量居多，科技型民营企业占比较低;很多企业技术改造、产品换代升级推进较慢，主要是因为具有创新能力的新型人才较少。
“在新发展格局下，为推动传统产业提质增效、新兴产业抢滩占先、未来产业前瞻布局，必须加速人才队伍建设。”岳本新表示，特别是民营经济体量庞大，要实现高质量发展，要紧抓顶尖人才、领军人才、创新人才、大国工匠等关键特殊人才的储备。
如何加强民营经济人才队伍建设?岳本新建议：一是推动产教融合，依托高等院校设立产业人才学院，为民营企业定向培养专业人才;二是建立民营企业人才需求目录，与求职信息网络平台对接，打通并顺畅各类人才进入民营企业的通道;三是建议财政支持开设新时代民营企业家创新能力提升专题培训班，推动民营企业家赴先进地区实训，让民营企业家有更多机会参加到国家的发展和建设中。四是加快完善民营企业职称评审办法，构建涵盖专利发明、技术推广、行业认同等关键指标的评审标准，推开民营企业人才认定的大门。
