【大河财立方 记者 丁洋涛】 河南中欧班列开出新年第一列国际货运班列。2025年1月1日11时，伴随着一声汽笛长鸣，一列搭载着硫酸铵、汽车零配件等货物的火车从航空港区郑州国际陆港西站缓缓驶出，一路向南开往老挝万象。
这是河南中豫国际港务集团有限公司所属郑州国际陆港开发建设有限公司（简称中豫港务集团郑州陆港公司）2025年首趟国际货物班列，标志着河南中欧班列“钢铁驼队”开启新年新征程，也标志着郑州航空港区中欧班列进入常态化开行新阶段。
当下，中欧班列已经逐渐成为连接“一带一路”的重要纽带，成为贯通中欧、中亚等供应链的重要输运方式。过往的2024年，作为河南中欧班列开行主力军，中豫港务集团郑州陆港公司开行班列超3000列，助力河南全省年度3500列任务目标顺利完成;打通了南通道跨“两海”线路，丰富和完善了中欧班列的多元通道体系，提升班列运输抗风险能力；推动东盟冷链班列往返常态化开行，助推东盟新鲜水果“引进来”，河南农产品（大蒜、土豆等）“走出去”。
郑州航空港区国际货运班列目前发展进程如何？
中豫港务集团郑州陆港公司方面表示，通过筹备货源、优化运输组织，积极推进郑州航空港区国际货运班列开行，已于2024年12月圆满完成了中欧班列首班去程发车及首班回程接车测试，这也为后续实现全年“万列、千万吨”开行目标拉开了序幕。
中豫港务集团郑州陆港公司方面表示，未来将积极推动中欧班列在航空港区常态化开行，持续构建航空港区郑州国际陆港班列操作能力和操作体系，推动中欧班列郑州集结中心发展，为提升河南对外开放能级、畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入新动能。
